Обсуждение запрета морских услуг для российской нефти
Страны G7 и Европейский Союз обсуждают возможность введения полной запрета морских услуг для российской нефти. Этот шаг направлен на уменьшение нефтяных доходов России, которые используются для финансирования войны против Украины. Запрет может быть включен в следующий пакет санкций ЕС, запланированный на начало 2026 года.
На сегодняшний день Россия экспортирует более трети своей нефти западными танкерами, главным образом в Индию и Китай. В сентябре 2025 года Великобритания, ЕС и Канада снизили ценовой лимит на сырую нефть с $60 до $47,6 за баррель. В октябре 2023 года Россия экспортировала 44% своей нефти с помощью санкционных танкеров, принадлежащих так называемому 'теневому флоту'.
Влияние запрета на российскую нефтяную индустрию
Общий флот, который транспортирует санкционную нефть из России, Ирана и Венесуэлы, насчитывает 1423 танкера, из которых 921 судно находится под санкциями США, Великобритании или ЕС. Для транспортировки нефти в Азию Россия потратила около $10 миллиардов на создание теневого флота, который состоит в основном из устаревших судов и составляет около 17% мирового флота нефтяных танкеров.
В настоящее время накопление сырой нефти в танкерах в море достигло почти 1 миллиарда баррелей. Также известно, что налоговые поступления от нефти в России упали более чем на 24% в годовом измерении. Введение запрета на морские услуги может существенно повлиять на российскую нефтяную индустрию, ограничивая ее возможности для экспорта.
Обсуждение запрета морских услуг для российской нефти подчеркивает усилия международного сообщества по ограничению финансирования войны в Украине через экономические санкции. В случае реализации этого запрета, Россия может столкнуться с еще большими трудностями в транспортировке нефти, что приведет к дальнейшему снижению ее доходов и повлияет на глобальный рынок нефти. Это также может изменить динамику поставок нефти в Азии, где Россия на сегодняшний день имеет значительное присутствие, особенно в условиях уменьшения поставок из других стран из-за санкций.