UA RU EN

Экс-замдиректора департамента КМДА подозревают в растрате: парковка за 3,6 млн гривен так и не заработала

В Черном списке: экс-чиновник КМДА оказался в центре скандала из-за неработающей автостоянки, финансирование которой составило 3,6 миллиона гривен. Фото: Прокуратура Київ

Возбуждение уголовного дела

Бывшему первому заместителю директора Департамента транспортной инфраструктуры Киевской городской государственной администрации (КМДА) предъявлено подозрение в растрате бюджетных средств. Речь идет о приобретении в 2017 году неиспользованной роторной парковки стоимостью 3,6 миллиона гривен. Конструкция, рассчитанная на размещение 10 автомобилей, так никогда и не была введена в эксплуатацию.

Причины срыва проекта

Монтаж парковки планировалось осуществить во дворе здания КМДА на Крещатике. Однако, как следует из ответов Киевского горсовета, на этой территории для установки не нашлось места из-за наличия подземных коммуникаций. Несмотря на очевидную невозможность реализации проекта, бывший чиновник подписал акт приёмки объекта. Со временем неиспользуемые конструкции проржавели, и парковку списали.

Согласно техническим характеристикам, срок службы такой парковки должен был составлять не менее 15 лет. В результате бюджет столицы понёс убытки в полную стоимость проекта — свыше 3,6 млн гривен. В декабре 2025 года бывшему директору Департамента транспортной инфраструктуры КМДА также было объявлено о подозрении в служебной халатности по ч. 2 ст. 367 Уголовного кодекса Украины. Процессуальное руководство по данному делу осуществляет Подольская окружная прокуратура Киева.

Этот случай вновь демонстрирует, насколько важен строгий контроль за расходованием государственных средств и грамотное управление инфраструктурными проектами.

Подобные истории, к сожалению, не редкость в постсоветском пространстве, где слабый аудит госзакупок порой приводит к вопиющим случаям неэффективного использования средств. В условиях ограниченного бюджета растраты на нереализованные проекты наносят прямой ущерб развитию городской среды. Ситуация также ставит под сомнение качество проведения тендеров и выбор подрядчиков в сфере общественного транспорта и инфраструктуры.