Текущие трудности в работе общественного транспорта Львова
В Львове частные компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, предупреждают о вероятном приостановлении работы некоторых автобусных маршрутов из-за задержек выплат со стороны казначейства. Из-за отсутствия финансирования перевозчики оказались в тяжелом положении — они не могут закупать топливо и выплачивать зарплаты водителям. Местные власти и правительство пытаются решить проблему разблокировки средств, однако ситуация остается напряженной с начала октября 2023 года.
Генеральный директор компании «Экопастранс» Игорь Самардак рассказал, что ситуация достигла критической точки. По его словам, уже две недели не поступают деньги за пільговые перевозки на счета перевозчиков.
«У нас вовсе нет средств даже на покупку топлива. Мы благодарны водителям, которые продолжают выходить на работу без зарплаты, но без топлива автобусы просто не смогут ездить,» — отметил он.
В связи с этим перевозчики рассматривают вариант частичного закрытия некоторых маршрутов. Общая задолженность перед транспортными компаниями из-за задержек казначейских платежей составляет около 130 миллионов гривен. И.о. директора департамента городской мобильности и инфраструктуры Львовского горсовета Олег Партика подчеркнул, что в эту сумму входят не только зарплаты, но и расходы на топливо, масла и другие необходимые материалы.
«Ситуация критическая — никто уже не готов давать перевозчикам в долг,» — добавил он.
Финансовые последствия и меры со стороны городских властей
По состоянию на 9 октября 2023 года оставались неоплаченными свыше 2300 счетов на сумму более 970 миллионов гривен. Первый заместитель мэра Андрей Москаленко сообщил, что из этой суммы около 140 миллионов гривен приходится на зарплаты водителей, работников электротранспорта и дворников.
«Временно решаем проблему за счет кредитов и перераспределения средств, поскольку невыплата зарплаты является нарушением закона,» — пояснил он.
Львовский горсовет уже направил официальное обращение к Премьер-министру Украины и уведомил профильные министерства о необходимости разблокировать платежи. По словам Москаленка, город поддерживает постоянную связь с перевозчиками и рассматривает возможность оптимизации расходов, включая временное прекращение нерентабельных маршрутов или сокращение часов работы.
«Вероятно, придется закрывать или временно приостанавливать убыточные линии,» — подтвердил Олег Партика.
Причина задержек связана с вынужденной экономией бюджета, о чем заявил глава правительства Сергей Корецкий. В настоящее время заблокированы расходы по более чем 20 направлениям жизнедеятельности Львова, и ситуация с каждым днем ухудшается.
«Мы ежедневно ведем переговоры с правительством и министерствами, информируем их о проблемах, ведь ситуация становится все более напряженной,» — подчеркнул Москаленко.
Финансовые трудности, с которыми столкнулся Львов, могут привести к серьезным сбоям в работе городского транспорта. Невозможность своевременно оплачивать услуги и накапливающиеся долги ставят под угрозу не только комфорт пассажиров, но и законность выплаты заработных плат работникам транспорта. Для стабилизации ситуации необходимы срочные меры со стороны как государственной, так и местной власти.
Для жителей России и других русскоязычных регионов важно понимать, что подобные проблемы с финансированием общественного транспорта — частое явление в периоды экономической нестабильности, и своевременное вмешательство властей помогает избежать масштабных сбоев в городской инфраструктуре.
Сложившаяся ситуация с задержками финансирования не только угрожает стабильности автобусных маршрутов, но и может оказать значительное влияние на весь городской транспорт. Подробности о том, как отсутствие 970 миллионов гривен отразится на работе общественного транспорта Львова, можно узнать в нашей статье о финансовых трудностях города.