С приходом холодов автолюбители снова сталкиваются с важным вопросом - нужно ли прогревать двигатель и как делать это правильно, чтобы не навредить автомобилю. Эксперты предупреждают: неправильный старт в низкую температуру может значительно сократить ресурс мотора и трансмиссии.
Когда воздух охлаждается до примерно +5 градусов, ухудшается текучесть масла. Оно становится густым, медленнее распределяется системой и не успевает дойти до всех деталей двигателя. Часть элементов смазывается только во время разбрызгивания, что невозможно до момента прогрева. В зоне риска и автоматическая коробка передач - густое масло повышает нагрузку на фрикционы и гидроблок.
В то же время специалисты отмечают: длительный прогрев на холостом ходу тоже вреден. Холодный мотор, работая без нагрузки, активно образует нагар на свечах, клапанах и каталитическом нейтрализаторе. Кроме того, выхлоп становится заметно токсичнее.
Эксперты советуют придерживаться двухступенчатой схемы:
- Короткий прогрев на месте при температуре около +5 градусов - 1-2 минуты;
- При минусовых значениях - до 5 минут.
Этого достаточно, чтобы масло начало циркулировать и ключевые узлы получили базовое смазывание.
Дальнейший прогрев должен происходить уже в движении - это быстрее и безопаснее для всех систем автомобиля. В среднем двигатель и трансмиссия выходят на рабочую температуру через:
- 10-20 минут езды,
- или 5-10 км пути.
Зимой важно избегать резких стартов и торможений - тормозная система также требует времени, чтобы прогреться и работать эффективно.
- Не стоит повышать обороты 'на холостом ходу' - это ускоряет износ цилиндро-поршневой группы.
- Перед поездкой полезно очистить радиатор и воздухоразборники от снега и льда - это улучшает теплообмен.
- Владельцам дизельных автомобилей советуют следить за состоянием свечей накаливания и качеством зимнего топлива.
- Тем, у кого есть автозапуск, важно не злоупотреблять длительным прогревом - он увеличивает расходы и вреден для катализатора.
Важно правильно прогревать автомобиль зимой, так как это влияет на ресурс мотора и трансмиссии. Помните о коротком прогреве на месте перед поездкой и дальнейший прогрев в движении, чтобы избежать проблем в холодные дни.