Кризис с горючим в России
В России топливный кризис приобрел общенациональные масштабы. В 53 субъектах РФ, а также на оккупированных украинских землях (включая Крым, Севастополь, Херсонскую и Запорожскую области, части ДНР и ЛНР) введены ограничения на продажу бензина владельцам частных машин. В 18 регионах водителям отпускают не более 50 литров или одного полного бака, а в 11 других — горючее в дефиците, хотя формальных лимитов по объему нет. Для сравнения: еще в начале года подобные меры действовали лишь в нескольких областях, что подчеркивает стремительное ухудшение ситуации.
Лимиты на продажу топлива
Крупнейшие нефтяные компании РФ — «Роснефть», «Башнефть» и ТНК — запретили отпуск бензина в канистры на всех своих АЗС по стране. В сети «Роснефти» установлен лимит 90 литров на одно авто. «Татнефть» ввела аналогичные ограничения после атаки дронов на завод «Танеко» в Нижнекамске в ночь на 12 июня, что полностью остановило переработку на этом предприятии. Ограничения от «Татнефти» затронули такие регионы, как:
- Татарстан
- Удмуртия
- Москва
- Санкт-Петербург
- Оренбургская область
- Нижегородская область
- Воронежская область
- Самарская область
Ключевая причина кризиса — систематические удары беспилотников по нефтеперерабатывающей инфраструктуре. По данным Reuters, к концу мая почти все крупные НПЗ в центральной части России сократили или прекратили работу. Например, 16 июня дроны атаковали крупнейший московский нефтеперерабатывающий завод в районе Капотни. Уже к 10 июня дефицит горючего ощущался как минимум в 25 регионах. Россия потеряла треть своих перерабатывающих мощностей: в мае беспилотники поразили 16 заводов, включая восемь из десяти крупнейших.
В ответ на сложившуюся ситуацию правительство РФ разрешило отдельным НПЗ поставлять на внутренний рынок бензин и дизель класса ниже стандарта «Евро-5». Допускается топливо уровня «Евро-3» с содержанием серы до 350 миллиграммов на килограмм (для сравнения: в «Евро-5» этот показатель составляет всего 10 миллиграммов на килограмм).
«Заправка — только в бак транспортного средства». — Оператор горячей линии «Роснефти»
Топливный коллапс в РФ несет серьезные экономические и социальные последствия: ограничения на использование бензина снижают мобильность населения и замедляют деловую активность. С учетом продолжающихся атак на нефтеперерабатывающие объекты ситуация может усугубиться, что потребует от властей новых шагов для стабилизации рынка. Кризис, вероятно, отразится и на ценообразовании, и на импорте энергоресурсов, что в итоге ударит по всей российской экономике.
Ситуация с топливом продолжает ухудшаться, и ограничения на продажу бензина вводятся не только в регионах, но и в крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург. Жесткие нормы отпуска горючего стали ответом на недавние атаки на нефтеперерабатывающие заводы, что подчеркивает масштаб проблемы и необходимость следить за дальнейшим развитием событий.