Обстановка в Ормузском проливе: движение танкеров возобновилось
После начала боевых действий между США, Израилем и Ираном 28 февраля танкеры с сжиженным газом и нефтью вновь покинули акваторию Персидского залива и пересекли Ормузский пролив. К понедельнику, 29 мая, несколько судов уже успешно миновали этот стратегический водный путь, имеющий ключевое значение для глобальных поставок энергоносителей.
Среди прошедших через пролив — танкер Fuwairit под флагом Багамских островов, принадлежащий компании Mitsui O.S.K. Lines. Он загрузился сжиженным газом в катарском порту Рас-Лаффан примерно 28 марта и сейчас направляется в Пакистан, где его ожидают во вторник. Еще одно судно, Al Rayyan, также покинуло Ормузский пролив. Оно загрузилось в Рас-Лаффане и в последний раз было зафиксировано в Персидском заливе 22 мая, после чего взяло курс на Китай, куда должно прибыть с грузом 27 июня.
Трудности морских перевозок в регионе
Кроме того, супертанкер Eagle Verona, транспортирующий иракскую нефть в Китай, вышел из Ормузского пролива в субботу после трехмесячного простоя. Это подтверждает активизацию судоходства в зоне, где до начала конфликта ежедневно проходило от 125 до 140 судов. Однако, несмотря на частичное восстановление движения, в Персидском заливе остаются заблокированными около 20 тысяч моряков на сотнях кораблей, что говорит о затяжном и серьезном характере кризиса.
Параллельно Иран ведет переговоры с Оманом о введении системы таможенных сборов для коммерческих судов в Ормузском проливе. Эта инициатива уже встретила сопротивление со стороны США, что способно еще больше обострить обстановку. Транзит через пролив остается критически важным: на него приходится примерно пятая часть мировых поставок нефти и сжиженного газа, что подчеркивает его стратегическую роль для мировой экономики.
Возобновление движения через Ормузский пролив на фоне вооруженного конфликта указывает на попытки международных рынков стабилизировать поставки энергоресурсов.
Тем не менее напряженность сохраняется: значительное число судов и моряков по-прежнему блокированы, что может спровоцировать новые осложнения. Переговоры Тегерана с Маскатом о таможенных пошлинах также способны повлиять на торговые отношения в этом стратегическом коридоре, создавая дополнительные вызовы для всех участников международной торговли.
В то время как движение танкеров в Ормузском проливе восстанавливается, экономическая ситуация на мировых рынках продолжает оставаться напряженной. Неудачные переговоры между США и Ираном способствовали росту цен на нефть Brent, что отражает влияние геополитических факторов на рынок энергоносителей. Это подчеркивает важность стабильности в регионе для поддержания ценовых уровней на нефть и газ.