Льготный проезд в Украине может кардинально измениться: вместо неограниченных бесплатных поездок введут лимиты или денежную компенсацию. Это означает, что часть поездок пенсионерам придется оплачивать самостоятельно. Об этом пишет "Корреспондент".
Льготный проезд 2026: почему меняют систему
Сегодня льготники имеют право на бесплатный проезд в большинстве видов транспорта — от автобусов до метро. В эту категорию входят пенсионеры, люди с инвалидностью, ветераны и другие социальные группы.
Но система компенсаций работает нестабильно. Перевозчики часто не получают полного возмещения или получают его с задержками.
Из-за этого они вынуждены фактически перевозить льготников «в долг», что приводит к сокращению маршрутов или отказу работать на убыточных направлениях.
Реформа льгот: как изменится оплата проезда
Законопроект предлагает перейти к цифровой системе и монетизации льгот. Это означает, что деньги за проезд будут начисляться непосредственно льготнику.
Основные изменения:
-
каждая поездка будет фиксироваться через электронные системы
-
пассажир будет оплачивать проезд как все, используя валидатор
-
перевозчики будут получать деньги за фактические перевозки
Формально льготы не отменяются, но меняется механизм их получения.
Ограничения для пенсионеров: где придется платить
В новой модели многое будет зависеть от бюджета общины. Именно местная власть будет определять количество бесплатных поездок.
Возможные варианты:
-
5–10 бесплатных поездок в месяц
-
ограничения по времени суток
-
частичная или полная отмена льгот на отдельных маршрутах
В крупных городах могут сохранить более широкие льготы, тогда как в небольших общинах ограничения будут более жесткими.
Что беспокоит пенсионеров и когда ждать изменений
Новая система вызывает обеспокоенность среди пожилых людей. Часть из них не пользуется банковскими картами или не имеет доступа к цифровым сервисам.
Также есть риски технических сбоев — в случае отсутствия связи или неисправностей валидаторов люди могут остаться без доступа к транспорту.
Запуск реформы требует создания единой электронной системы, что может стоить от 60 млн грн. Полный переход планируют завершить к середине 2028 года.
Фактически реформа означает, что право на бесплатный проезд все больше будет зависеть не от закона, а от финансовых возможностей конкретного города.
Напоминаем, в Ивано-Франковске 7 мая проезд в общественном транспорте станет бесплатным в рамках празднования 364-й годовщины основания города.