Динамика импорта автомобилей в Украину в 2025 году
В 2025 году в Украину было импортировано всего 504 автомобиля, подпадающих под налог на роскошь. Это минимальный показатель за последние пять лет, который оказался в 3,2 раза ниже, чем годом ранее. Основную долю среди этих машин заняли электрокары Porsche, которые регистрировались преимущественно в Киеве и Киевской области.
Почти половину всех ввезённых машин — 232 единицы — составила модель Porsche Taycan. В целом на бренд Porsche пришлось 64% импорта в этой категории. Второе место по популярности занял Mercedes-Benz с долей рынка около четверти (126 автомобилей). Оставшиеся 11% распределились между другими премиальными марками, включая:
- Audi
- Aston Martin
- Lamborghini
- Rolls-Royce
- Maserati
В премиальном сегменте электромобили составили 65%, гибридные модели — 18%, бензиновые автомобили — 17%, а дизельные — лишь 0,4%.
Наибольшее число регистраций пришлось на Киев и область — 236 единиц. Далее следуют Львовская область (52 авто), Одесская (49) и Днепропетровская (37). 82% ввезённых машин (413 авто) были оформлены на физических лиц, в то время как на балансе бизнеса осталось лишь 18%.
Характеристики ввезённых автомобилей класса «люкс»
Среди ввезённых автомобилей класса «люкс» было зарегистрировано 21 авто марки Rolls-Royce, из которых 15 — электрическая модель Spectre. Также в реестре присутствуют семь Aston Martin и две Lamborghini. Согласно украинскому законодательству, налог на роскошь взимается с автомобилей стоимостью свыше 3,2 миллиона гривен и возрастом менее пяти лет. Ежегодная сумма сбора составляет 25 тысяч гривен.
Для сравнения, в прошлом году общий импорт транспортных средств в Украину составил 444 860 единиц, что на 17% больше, чем в 2024 году, но почти на треть меньше показателей 2021 года. Такая ситуация на рынке может быть связана как с экономическими факторами, так и с изменением потребительских предпочтений.
Резкое сокращение ввоза автомобилей, облагаемых налогом на роскошь, может указывать на снижение покупательной способности населения и бизнеса. При этом рост доли электромобилей в премиум-сегменте соответствует общемировому тренду на экологизацию транспорта. Подобные изменения могут повлиять на дальнейшее развитие налогового регулирования в стране.