Новые правила для малого электротранспорта: что предлагают в Киеве
В украинском парламенте зарегистрировали сразу два законопроекта — №15284 и №15283. Они касаются регулирования использования легкого электротранспорта: электросамокатов, гироскутеров, моноколес и аналогичных средств передвижения. Полные тексты документов пока не обнародованы, но их направление уже известно. Ранее на сайте Верховной Рады появилась петиция № 41/009894-26еп, в которой также содержатся конкретные предложения по ограничениям для владельцев электросамокатов.
Что требует петиция: возраст, права и штрафы для нарушителей
Авторы обращения предлагают запретить детям младше 14 лет ездить на электросамокатах по дорогам, тротуарам и велодорожкам. Им разрешат кататься только во дворах и на специально отведенных площадках. Для подростков и взрослых (с 14 лет) планируют ввести обязательное обучение правилам дорожного движения. Кроме того, для управления электротранспортом может потребоваться специальное удостоверение или сертификат. В сервисах проката возраст пользователей предлагают проверять через приложение «Дія». Ответственность за передачу самоката несовершеннолетним ляжет на компании-арендодатели. Учитывая рост числа аварий с участием электросамокатов в украинских городах, такие меры выглядят своевременными.
Регулирование электротранспорта в Украине становится насущной задачей на фоне его стремительной популярности и увеличения числа ДТП.
Новые законодательные инициативы направлены на повышение безопасности как самих пользователей самокатов, так и других участников движения. Принятие этих законов поможет создать более упорядоченную и безопасную городскую среду, а также четко определить правила использования легкого электротранспорта.
В то время как новые законодательные инициативы в Украине направлены на улучшение безопасности использования электросамокатов, владельцам таких транспортных средств также стоит обратить внимание на основные правила безопасности. Знание правил эксплуатации может помочь предотвратить аварии и обеспечить безопасность как самих пользователей, так и окружающих. Это особенно актуально на фоне растущего числа ДТП с участием легкого электротранспорта.