Автопроизводители Японии и Южной Кореи обсуждают поставки алюминия с «Русалом»

Логистический кризис на рынке алюминия

Как сообщает ХВИЛЯ: Японские и южнокорейские компании, выпускающие автокомпоненты, вступили в переговоры с российской компанией «Русал» о закупках металла. Причиной стал дефицит алюминия, вызванный эскалацией конфликта на Ближнем Востоке. Хотя на продукцию «Русала» напрямую не наложены санкции, многие покупатели отказались от сотрудничества с ним после начала полномасштабной войны России против Украины в 2022 году. Обсуждение условий поставок первичного литейного сплава продолжается уже около недели.

Сбои в ключевом регионе

Значительные логистические сбои произошли в районе Персидского залива, на который приходится примерно 10% мирового производства алюминия. Военные действия и удары по Ирану нарушили грузопотоки через Ормузский пролив. Крупнейшие производители региона также столкнулись с проблемами:

• Компания Aluminium Bahrain объявила о форс-мажоре;
• Emirates Global Aluminium задержала часть отгрузок.

В результате цена на алюминий поднялась до максимума за последние четыре года. В этой ситуации группа Rio Tinto приостановила переговоры с японскими клиентами о поставках во втором квартале, отозвав первоначальное предложение с премией в $250 за тонну. В «Русале» отказались комментировать детали переговоров, что лишь усиливает неопределенность на рынке. Для российской экономики такие контракты могут стать важным каналом экспорта в условиях ограничений.

Текущая ситуация наглядно демонстрирует, как региональные конфликты создают волновой эффект, нарушая цепочки поставок критически важного сырья. Рост цен и логистические сложности подчеркивают уязвимость глобальной экономики от стабильности торговых маршрутов. В поисках надежных источников производители вынуждены пересматривать традиционные схемы снабжения, что может привести к изменению сложившихся рыночных связей.