Авиаэксперт развеял миф о сверхвозможностях российского дрона С-70

Конструкция и технологии российского тяжелого ударного беспилотника С-70 "Охотник" далеки от заявленных характеристик, а его эффективность в реальных боевых условиях вызывает сомнения. Однако более точные выводы можно будет сделать после анализа его внутренних систем специалистами.

Об этом в эфире телеканала FREEДОМ заявил авиационный эксперт Константин Криволап.

"Идея беспилотника С-70 "Охотник" появилась в 2009 году, в 2012 году был проведен тендер. После — они сварганили конструкцию, которую назвали стелс-технологиями. Но какие стелс-технологии, когда там стоят простые заклепки и ничем не покрытый дюраль? Все это будет светиться на радарах за 500 километров, как бомбардировщик Б-52", — сказал он.

Как отметил эксперт, подобные беспилотные системы массой более 20 тонн можно запускать только в пустынной местности, где отсутствуют средства противовоздушной обороны (ПВО).

"Тогда они там будут летать и выполнять какие-то функции. Но в условиях, когда, извините, муха пролететь не может через линию боевого столкновения, — не вариант. Конечно, необходимо смотреть и разбираться, что там стоит внутри этого С-70: американские или европейские компоненты, и как они спаяны. В принципе, какой уровень технологической сборки этих элементов", — подчеркнул Криволап.

Авиаэксперт также отметил, что в России заявляли о способности беспилотника "Охотник" противостоять системам радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Однако о наличии таких систем на борту пока неизвестно. С точки зрения конструкции в новейшем российском беспилотнике тоже нет ничего нового, говорит Криволап.

"Они использовали центральную часть фюзеляжа и планера всего семейства Су-27, потому что Су-27 — удачная технологическая платформа. Далее появились Су-30, Су-34, Су-35 и Су-57 на базе той же платформы. Поэтому в этом изделии я вижу только признаки российской "аналоговнетной" техники", — отметил эксперт.