Сколько теперь стоит топливо в Украине: свежие данные на 11 апреля

Динамика стоимости топлива

Как сообщает Главком: По состоянию на 11 апреля 2026 года в Украине зафиксированы новые цены на горючее. За литр бензина марки А-95 в среднем просят 74,01 гривны, а за литр дизельного топлива - 90,88 гривны. Снижение стоимости отмечено на заправках следующих сетей:

• WOG
• KLO
• БРСМ-Нафта

В то же время наиболее высокие цены сохраняются у операторов:

• Окко
• WOG
• Socar

Наиболее доступное топливо предлагают «Укрнафта» и «БРСМ-Нафта». Для российского читателя важно понимать, что украинский рынок топлива сильно зависит от импорта и внутренней логистики.

Государственная поддержка: программа кешбэка

С 20 марта 2026 года в стране действует программа «Национальный кешбек» на покупку топлива. В ее рамках предусмотрено возвращение части средств:

• 15% от суммы покупки дизеля
• 10% за бензин
• 5% за автогаз

Максимальный размер возврата ограничен 1000 гривнами на человека в месяц. Программа будет работать до 1 мая 2026 года. Власти заявляют, что ее финансирование не скажется на расходах армии и направлено на помощь гражданам, наиболее уязвимым из-за роста цен на горючее.

Олексій Соболев подчеркнул: «Запуск кешбэка на топливо не затрагивает финансирование армии и обеспечивает поддержку тем, кто больше всего нуждается в помощи из-за подорожания топлива».

Объемы поставок дизельного топлива в марте 2026 года остались на уровне прошлого года, что, по словам Сергея Куюна, свидетельствует об отсутствии дефицита: «Никакого дефицита дизтоплива нет и не ожидается». Однако, как отметил Павел Кириленко, ключевым фактором роста цен стала зависимость более 85% светлых нефтепродуктов от импорта. Это связано с остановкой крупнейшего в стране нефтеперерабатывающего предприятия.

С начала периода наблюдений цена на дизель в Украине выросла на 33,9%. Специалисты называют и другие причины подорожания:

• Увеличение потребительского спроса
• Сокращение предложения и снижение товарных запасов
• Рост затрат на логистику

В совокупности эти факторы формируют сложную ситуацию на рынке нефтепродуктов.

В условиях продолжающегося роста цен программа кешбэка может стать существенным подспорьем для потребителей, особенно сильно пострадавших от удорожания. Однако повышение стоимости дизеля и бензина способно оказать влияние на другие сектора экономики, включая транспортные расходы и цены на товары, что создает дополнительные финансовые нагрузки для населения. Мониторинг ситуации на рынке и импортных поставок остается ключевым для прогнозирования дальнейшей ценовой динамики.