Топливо в Украине застыло в цене: актуальные расценки на бензин и дизель

Стоимость горючего в Украине на 12 июля 2026 года

Как сообщает Главком: По состоянию на 12 июля 2026 года украинские автозаправочные станции (АЗС) оставили цены на топливо без изменений. В среднем литр бензина марки А-95 обходится в 76,23 гривны, а дизельное топливо - в 77,01 гривны за литр. Самыми дорогими по-прежнему остаются заправки сетей ОККО, WOG и Socar, тогда как наиболее доступные цены фиксируются у БРСМ-Нафта и Укрнафта.

Согласно данным от 10 июля 2026 года, расценки на топливо в различных сетях АЗС выглядят так:

• UPG:
  • А-95: 73,90 грн/л
  • А-95+: 75,90 грн/л
  • Дизель: 74,90 грн/л
  • ДП+: 76,90 грн/л
• KLO:
  • А-95: 72,90 грн/л
  • А-95+: 77,40 грн/л
  • Дизель: 76,20 грн/л
• ОККО и WOG:
  • А-95: 78,90 грн/л
  • Дизель: 79,90 грн/л

Программа кешбэка и внешние факторы влияния

С 20 марта по 31 мая 2026 года в Украине действовала программа кешбэка на горючее, благодаря которой 2,3 миллиона граждан смогли частично компенсировать свои траты. Компенсация составляла 15% для дизеля, 10% для бензина и 5% для автогаза. За этот период дизельное топливо подорожало на 33,9%.

Рост цен на топливо спровоцирован конфликтом на Ближнем Востоке и остановкой нефтеперерабатывающего завода, из-за чего более 85% светлых нефтепродуктов теперь импортируются. С 26 февраля по 31 марта текущего года дизель взлетел в цене на 86%, а бензин - на 16%. Антимонопольный комитет не усматривает в этом монопольного сговора, несмотря на заметное удорожание.

По словам Павла Кириленко, главная объективная причина повышения цен - остановка крупнейшего НПЗ в стране, после которой свыше 85% светлых нефтепродуктов стали импортными.

Среди факторов, влияющих на стоимость топлива, - рост спроса при сокращении предложения, увеличение реальной цены закупки нефтепродуктов и подорожание логистики. Это создает непростые условия как для потребителей, так и для самих АЗС, вынужденных подстраиваться под новые рыночные реалии.

Тот факт, что цены на горючее пока зафиксированы, может говорить о стремлении заправочных сетей сдержать дальнейший рост в условиях экономической неопределенности. В то же время зависимость от импорта нефтепродуктов оставляет рынок уязвимым к внешним шокам - будь то глобальные конфликты или корректировка цен поставщиками. Ситуация на топливном рынке остается под пристальным вниманием, так как любые новые колебания способны серьезно отразиться на экономике и кошельках украинцев.