Силова установка GE Aerospace для Boeing 787 достигла 50 миллионов часов в воздухе

Рекордный рубеж GEnx-1B

Как сообщает НВ — Техно: Компания GE Aerospace объявила, что 21 июля в 23:00 двигатель GEnx-1B, устанавливаемый на Boeing 787 Dreamliner, преодолел отметку в 50 миллионов часов налета за 14 лет службы. Это достижение стало самым быстрым в истории GE Aerospace среди силовых установок для широкофюзеляжных самолетов. Более 50 авиаперевозчиков по всему миру эксплуатируют GEnx-1B, ежемесячно нарабатывая свыше 600 000 часов полета.

Коэффициент вылетов по расписанию у GEnx-1B составляет 99,98%, что подчеркивает его исключительную надежность и производительность. Этот двигатель требует внепланового демонтажа для ремонта в три раза реже по сравнению с аналогами конкурентов. В настоящее время в эксплуатации находится более 2 700 агрегатов семейства GEnx, которые суммарно провели в воздухе почти 75 миллионов часов и выполнили порядка 12 миллионов взлетно-посадочных циклов.

Мохамед Али, президент и генеральный директор подразделения коммерческих двигателей и сервиса GE Aerospace, подчеркнул: 'Перевозчикам требуются силовые установки, гарантирующие надежность, долговечность, предсказуемость и эффективность на самых сложных маршрутах мира, и GEnx-1B продолжает соответствовать этим требованиям'.

Обновления и рыночное значение

Двигатель GEnx-2B, который используется на Boeing 747-8, с 2011 года накопил 24 миллиона часов полета. За последние десять лет GE Aerospace модернизировала лопатки турбины высокого давления и покрытие камеры сгорания, что позволило более чем вдвое увеличить интервал работы двигателя на крыле без ремонта в тяжелых условиях. Сейчас эксплуатируется или заказано свыше 3 000 двигателей GEnx, включая тот, что обеспечил рекордный беспосадочный перелет Qantas из Нью-Йорка в Сидней.

Этот успех GE Aerospace в области двигателей GEnx демонстрирует, насколько важны инновации в авиастроении, ведь от надежности и экономичности силовых установок напрямую зависит способность авиакомпаний оптимизировать свою работу и сокращать расходы. Примечательно, что для российского рынка такие показатели служат ориентиром при оценке перспектив эксплуатации дальнемагистральных лайнеров. Достижения GEnx-1B способны укрепить позиции GE Aerospace на глобальном рынке и стимулировать дальнейший рост заказов, что особенно актуально на фоне растущего спроса на авиаперевозки.

Достижения GE Aerospace в области авиационных технологий продолжают вдохновлять на новые рекорды. Например, недавно гибридный самолет компании впервые достиг высоты 9 километров, что также подчеркивает инновационный подход GE к разработке воздушных судов. Узнайте больше об этом историческом событии и его значении для авиационной отрасли в нашей статье о рекорде гибридного самолета.