Hyundai и Boston Dynamics планируют автоматизировать производство 25 000 роботами Atlas к 2030 году

Масштабное внедрение гуманоидных роботов Atlas

Как сообщает НВ — Техно: Hyundai Motor Group объявила о масштабной программе внедрения 25 000 роботов-гуманоидов Atlas на своих заводах Hyundai и Kia по всему миру. Этот шаг является частью широкой стратегии повышения эффективности производства, включающей улучшение цепочек поставок, производственных процессов и тестирования. Для практической подготовки и испытаний роботов Boston Dynamics открыла в Джорджии специализированный Центр применения Metaplant, где Atlas обучаются работать в реальных условиях производства.

Центр Metaplant, известный также как RMAC, служит площадкой для тестирования и обучения роботов с физическим искусственным интеллектом и коммерческой робототехники. Роботы Atlas постепенно переходят с лабораторных экспериментов к выполнению конкретных производственных задач, таких как:

• управление логистикой автокомпонентов;
• соблюдение технологической последовательности на сборочных линиях;
• перемещение и организация тяжелых деталей.

Обучение Atlas проводится через телеуправление в реальных условиях, что помогает роботам адаптироваться к разнообразным производственным процессам.

Взгляд в будущее до 2030 года

В рамках долгосрочной стратегии до 2030 года роботы Atlas должны будут самостоятельно собирать узлы, а также брать на себя опасные и тяжёлые операции. Зак Джековски из Boston Dynamics подчеркнул:

«Совместно с Hyundai Motor Group мы прокладываем путь массовому внедрению физического искусственного интеллекта. Мы разработали комплексный план оптимизации цепочек поставок, процессов производства, тестирования и масштабного развертывания роботов Atlas. RMAC усиливает наше общее стремление создать будущее, где роботы расширяют возможности человека, делая работу безопаснее и эффективнее.» Зак Джековски, представитель Boston Dynamics

Внедрение роботов Atlas отражает мировую тенденцию к автоматизации промышленных производств, позволяющую компаниям расти в производительности и снижать издержки. Особенно это важно для автомобильной отрасли, где высоки требования к точности и скорости. Для русскоязычного читателя стоит отметить, что подобные технологии уже начинают менять подходы к организации труда на заводах по всему миру, и Россия также проявляет интерес к роботизации в промышленности. Hyundai и Kia надеются не только оптимизировать свои производственные процессы, но и повысить уровень безопасности сотрудников, снижая риски, связанные с тяжёлой физической работой.

В то время как Hyundai и Boston Dynamics делают шаги к массовому внедрению гуманоидных роботов Atlas, в сфере робототехники продолжаются инновации. Например, недавно ETH Zurich представила автономную роботизированную руку, обладающую уникальной мобильностью, вдохновлённую персонажем из «Семейки Аддамс». Это открытие подчеркивает растущий интерес к разработкам в области робототехники, где новые решения могут значительно изменить подход к автоматизации процессов. Узнайте больше о новой разработке в этой статье.