За 5 лет Киевпастранс обновил парк: 128 единиц техники, включая автобусы, трамваи и троллейбусы

Как обновляли подвижной состав в Киеве

Как сообщает Главком: С 2022 по 2026 год коммунальное предприятие «Киевпастранс» провело масштабную модернизацию своего парка, получив новые автобусы, трамваи и троллейбусы. Финансирование осуществлялось за счет кредитных средств Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). В рамках этой программы было закуплено 85 низкопольных автобусов Isuzu Citiport 12 турецкого производства на общую сумму 18,6 миллиона евро.

Помимо этого, по кредиту ЕИБ приобрели 19 низкопольных трамваев модели К1Т306 от компании «Татра-Юг». Их стоимость достигла 24,9 миллиона евро, а поставки растянулись на 2022–2023 годы. В 2025 году «Киевпастранс» докупил еще восемь таких же трамваев, но уже за бюджетные средства - из городской казны на это выделили 768,9 миллиона гривен.

Что дальше: новые машины и рост цен

В начале 2026 года был подписан контракт на поставку 16 троллейбусов PTS T12309. Сумма сделки составила 303,5 миллиона гривен. Половина из них уже вышла на городские маршруты. В связи с обновлением подвижного состава планируется поднять стоимость проезда до 30 гривен за одну поездку. Расчет тарифа базируется на расходах за 2025 год. Конкретная дата введения новых цен пока не утверждена, хотя изначально их хотели запустить с 15 июля.

Как сообщил Департамент транспортной инфраструктуры КГГА, «новый тариф по-прежнему должен составлять 30 грн за поездку».

Таким образом, обновление транспорта в Киеве продолжается, в том числе за счет международных займов, что помогает улучшать качество пассажирских перевозок в столице. Для жителей города это означает не только более современные и комфортные автобусы, трамваи и троллейбусы, но и возможное повышение расходов на ежедневные поездки.

Модернизация парка «Киевпастранса» - важный шаг к обновлению городской транспортной системы, направленный на повышение удобства и безопасности пассажиров. Появление новых машин не только улучшает условия перевозок, но и может снизить нагрузку на экологию столицы. Рост тарифов на проезд отражает затраты на содержание и обслуживание современной техники, что наверняка вызовет дискуссии среди пользователей общественного транспорта.

В рамках модернизации транспортного парка Киева, недавно на линии появились новые троллейбусы и автобусы, что свидетельствует о постоянном движении к улучшению качества общественного транспорта. Эти изменения не только обеспечивают комфорт для пассажиров, но и подчеркивают важность обновления подвижного состава в столице.