Мининфраструктуры открывает курсы управления автобусом для женщин: кого возьмут и чему научат

Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры запускает бесплатные курсы управления автобусами для женщин. После окончания обучения женщины гарантированно получат работу в сфере перевозок. Подробнее о новом правительственном проекте говорится в материале «Главкома».

Требования к кандидаткам

Отмечается, что для того, чтобы научиться управлять автобусом, нужно соответствовать трем главным критериям:

• наличие водительского удостоверения категории B;
• стаж вождения авто (четко он пока что не прописан, но очевидно, во время конкурсного отбора на него также будут обращать внимание);
• возраст от 21 до 65 лет.

Заместитель министра инфраструктуры Сергей Деркач подчеркнул, что отдельное внимание будет уделяться различным социальным группам: ВПО, ветераны, семьи военнослужащих. 

«Вместе с запуском анкеты также будет опубликована методология отбора», – отмечает Деркач и добавляет, что определенные преимущества могут получить женщины, имеющие социальные льготы – к примеру, жены военнослужащих. В целом заместитель министра убеждает, что критерии отбора будут абсолютно прозрачными.

Программа обучения

В Министерстве инфраструктуры сообщают, что женщин ожидает стандартизированное обучение, которое будут предоставлять сертифицированные государством учебные центры. «Это автошколы, они будут учить по своим программам. Обучение будет длиться около трех месяцев. Это будет как обучение в автошколе, так и дополнительное обучение: транспортной безопасности, общению с полицией, техническому состоянию автобуса», – рассказывает Деркач.

По словам заместителя министра, женщина получит еще и консультации психолога. Ведь одно дело – ехать на своем автомобиле, и совсем другое – перевозить десятки людей.

«Важно научить женщин правильно общаться и, скажем так, выходить из стрессовых ситуаций. Отдельно будет обучение по стресс-менеджменту, потому что им нужно понимать, как они будут говорить с пассажирами, ведь их много, им жарко или им холодно…», – добавляет Деркач.

Зарплата и другие бонусы

Для женщин, которые решили сменить сферу деятельности и выбрать именно обучение на водителя, в Министерстве инфраструктуры продумали бонусы, а именно: три изюминки курсов.

«Во-первых, женщина получает профессию. После завершения курсов женщина получает сертификат, и ее добавляют в государственный Реестр профессиональных водителей. То есть это не просто бумажка о завершении очередных курсов, а получение профессии», – убеждает Деркач и обещает после окончания курсов выдавать женщинам и международную карту профессионального водителя – так называемый «код 95». Эта карточка даст возможность осуществлять международные рейсы.

Во-вторых, говорят в ведомстве, женщина гарантированно получит работу. «Мы сразу обсуждаем с коммунальными предприятиями в тех регионах, в которых мы работаем, сколько женщин они готовы принять. Компании будут обсуждать с женщинами, проводить интервью и отбирать для себя уже женщин для работы. Иными словами, на середине обучения женщина уже будет понимать, в какую компанию она идет, и с какого дня она приступает к выполнению обязанностей», – объясняет Деркач.

В-третьих, эта работа будет нормирована. В ведомстве рассказывают, что на каждом автобусе установлен тахограф, который записывает время, которое человек проводит за рулем. «Водитель не может проводить за рулем более чем 4,5 часа подряд. Затем водителю нужен отдых, как минимум 45 минут. Это международные стандарты времени работы и отдыха, которые проверяются как раз транспортной безопасностью», – отмечает заместитель министра.

В конечном итоге, для этой профессии не нужно никаких дополнительных капитальных вложений.

«То есть вы пришли, вам дали транспортное средство, вам дали все условия для работы, и вы просто приехали и работаете. Обычно предоставляется даже униформа», – добавляют в министерстве.

Пока что в Министерстве инфраструктуры не могут спрогнозировать, будет ли спрос на курсы среди женщин. Если же проект станет успешным, откроется новая перспектива: женщин-водителей постепенно начнут набирать на межобластные и межгосударственные маршруты.

Напомним, в коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» активно идут работать женщины, в настоящее время одна женщина обучается на машиниста.

Читайте также:

• Женщины против мужчин: кто работает больше? Мировой рейтинг гендерного неравенства (инфографика)
• Мобилизация женщин: кто обязан обновить данные и кого могут оштрафовать
• В Украине уже работают почти 500 женщин-шахтеров