Мост Патона признан годным, но академик НАН бьет тревогу о критическом износе

Оценка состояния моста имени Е. О. Патона

Как сообщает Главком: По итогам обследования, проведенного в 2025 году, мост имени Е. О. Патона был признан пригодным для дальнейшей эксплуатации, но только при строгом соблюдении весовых ограничений. При этом академик Вячеслав Богданов, первый вице-президент НАН Украины, предупредил о критическом износе конструкции.

«Техническое состояние моста Патона достигло критической отметки, - заявил ученый. - Его дальнейшая эксплуатация без срочного ремонта чревата катастрофическими последствиями»

.

Экспертизу выполняли Украинский институт стальных конструкций имени В. М. Шимановского и КП «Киевавтодормост». Стоит отметить, что этот стратегически важный для столицы объект был признан аварийным еще в 2017 году, а чрезвычайные происшествия на нем фиксировались в 2018 и 2019 годах. Возраст 72-летнего моста дает о себе знать: прошлогоднее плановое обследование выявило новые опасные дефекты.

Меры, направленные на повышение безопасности

Для обеспечения безопасности на мосту с 2020 года действуют весовые ограничения. Запрещен въезд транспорта с нагрузкой на ось более 7 тонн. Предельная масса одиночного транспортного средства не должна превышать 17 тонн, а для машин в колонне установлен лимит в 10 тонн. Была изменена и схема движения:

• с правого берега на левый - две полосы;
• с левого на правый - три полосы.

В планах по поддержанию безопасности сооружения значатся ремонтные работы. В их перечень входят:

• очистка главных балок пролетных строений;
• усиление отдельных участков перильного ограждения;
• ремонт и укрепление гранитных плит парапетов;
• ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия проезжей части;
• заделка трещин;
• ремонт деформационных швов;
• демонтаж декоративной отделки на въездной колонне левого берега.

Критическое состояние переправы и необходимость срочного ремонта вызывают серьезную озабоченность у специалистов и городских властей. Учитывая, что мост Патона является ключевой транспортной артерией Киева, любые задержки в восстановительных работах могут привести к масштабным транспортным коллапсам. Поэтому оперативные действия по улучшению его состояния должны стать приоритетом для гарантии безопасности горожан и всех участников движения.