Скрытые дефекты батарей электромобилей теперь можно обнаружить с помощью новой технологии

Инновационный метод управления аккумуляторами: шаг вперед в безопасности

Как сообщает НВ — Техно: 18:00, 20 июня. В рамках европейской инициативы Nemo представлена усовершенствованная система управления батареями (BMS), созданная совместными усилиями специалистов из Технического университета Граца, Свободного университета Брюсселя и ряда промышленных партнеров. В основе разработки лежит метод электрохимической импедансной спектроскопии (EIS), который позволяет выявлять скрытые повреждения и деградацию отдельных аккумуляторных ячеек. Это открывает новые возможности для повышения безопасности и эффективности эксплуатации электромобилей.

Традиционные BMS ограничиваются мониторингом напряжения, тока и температуры. Однако новая система предлагает углубленный анализ. Для обучения алгоритмов инженеры намеренно повреждали аккумуляторы в лабораторных условиях, имитируя механические деформации, возникающие при неудачной парковке или мелких авариях. Используя метод EIS, который измеряет внутреннее электрическое сопротивление элементов, команда из TU Graz создала физико-математическую модель, способную прогнозировать изменение объема отдельных ячеек в процессах заряда и разряда.

Прототипы и дальнейшие планы

Исследователи из Свободного университета Брюсселя разработали модели, отслеживающие динамику износа и остаточный ресурс каждого аккумулятора. На данный момент уже собран рабочий прототип на уровне отдельного батарейного модуля. Следующая цель проекта - адаптировать технологию для серийного промышленного выпуска.

«Система управления батареей - это ключевой элемент для безопасной и экологичной эксплуатации электромобилей».

Кристоф Дриссен

По словам Дриссена, новые модели системы не только повышают уровень безопасности, но и предоставляют гораздо более детальную картину внутренних процессов в аккумуляторах: «Раньше тесты выдавали лишь сухие цифры - например, насколько процентов упала емкость. Теперь же модели показывают, что именно меняется внутри ячеек по мере их старения. Это позволяет своевременно корректировать режимы работы батареи, что положительно сказывается на ее производительности, сроке службы и безопасности».

Разработка передовой системы управления аккумуляторами знаменует собой важный этап в повышении безопасности и эффективности электромобилей, которые стремительно завоевывают рынок. Внедрение технологии электрохимической импедансной спектроскопии способно минимизировать риски, связанные с эксплуатацией батарей, и продлить их жизненный цикл. Этот проект также может послужить катализатором для дальнейших инноваций в сфере электромобилей и аккумуляторных технологий, ускоряя переход к экологически чистому транспорту. Для российских пользователей электромобилей особенно актуально то, что такая диагностика позволит выявлять скрытые дефекты, которые могут возникнуть из-за некачественных дорог или перепадов температур.

В то время как новая система управления батареями открывает перспективы для повышения безопасности электромобилей, ученые также работают над созданием аккумуляторов, которые не только долговечнее, но и безопаснее традиционных решений. Узнайте больше о инновационных разработках в области аккумуляторных технологий, которые могут изменить рынок электромобилей.