Партнеры Украины не будут быстро снимать санкции с РФ - эксперт

Каждое упоминание темы санкций Путиным или членами правительства РФ говорит о том, что Москва вынуждена перестраивать свою экономику и находить новые способы получать необходимые товары. Снятие санкций было одним из требований Путина, когда он недавно объявил свой список условий относительно возможных переговоров с Украиной, что тоже подчеркивает: это — камень преткновения, Россия будет пытаться его убрать. Но партнеры Украины не будут поспешно снимать санкции с Российской Федерации.

Об этом в эфире телеканала FREEДОМ сказала руководительница санкционного направления аналитического центра Киевской школы экономики Юлия Павицкая.

"Есть понимание и консенсус среди наших партнеров, что никто быстро санкции снимать с Российской Федерации не будет. Да, возможно, могут быть какие-то послабления, если будут переговоры. Но здесь важно понимать: если будет об этом идти речь, это не будет касаться ни в коем случае критических компонентов и возможности России ввозить и покупать всё, что необходимо для восстановления и ускорения военной промышленности и производства оружия. А также того, что является одним из основных источников доходов РФ — это энергетические санкции", — считает она.

Павицкая отметила, что продолжается консенсус относительно того, что санкции против Российской Федерации будут существовать достаточно долго.

"И чем дальше, тем сложнее Кремлю удерживать ситуацию, потому что эффект санкций можно сравнить с какой-то отравой, которая отравляет организм, то есть экономику Российской Федерации. Нам бы всем хотелось, чтобы этот яд действовал намного быстрее и намного точнее, но он имеет такой долгосрочный эффект, поэтому чем дальше, тем будет сложнее находить новые компоненты", — высказала мнение экспертка.

Также, по её словам, импортозамещение не спасло экономику России.

"На бумаге они любят отчитываться, что сделали аналог тех или иных компонентов, или смогли собрать новый двигатель, но по некоторым направлениям, та же самая гражданская авиапромышленность, количество аварий и в целом поломок на воздушных судах участилось. Это демонстрирует ещё раз, насколько их импортозамещение является очередным бумажным отчётом, который подают высшему руководству, стоящему во главе, и на котором довольно много денег крадется", — объяснила Павицкая.