Роснефть переживает серьёзные потери из-за дроновых атак, санкций и задержек проекта Восток Ойл

Сложности, с которыми сталкивается Роснефть

Как сообщает ХВИЛЯ: Крупнейшая нефтяная компания России – Роснефть – оказалась под серьёзным давлением из-за масштабных ударов украинских беспилотников по её нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ), западных санкций, снижения доходов и растущей долговой нагрузки. С начала 2026 года украинские дроны атаковали российские НПЗ не менее 114 раз, что в два раза превышает показатель за аналогичный период прошлого года. На балансе компании находится 12 НПЗ, обеспечивающих примерно треть всех мощностей нефтепереработки в стране.

В сентябре глава Роснефти Игорь Сечин обратился к президенту Владимиру Путину с просьбой разрешить отправку первого танкера с терминала Восток Ойл, на что получил одобрение:

“Разрешение дано”

.

Текущие проблемы проекта Восток Ойл

Проект Восток Ойл, вложения в который приближаются к 50 миллиардам долларов, отстаёт по срокам и не достигает запланированных объёмов добычи. Основные объёмы нефти в арктической сети поступают с уже освоенных месторождений, в то время как новые залежи Пайяхской группы дают менее 5% добычи перед запуском терминала. По прогнозам Rystad Energy, к 2027 году добыча Восток Ойл составит около 310 тысяч баррелей в сутки, из которых 90% будет обеспечивать Ванкорский кластер. К 2030 году объёмы могут вырасти до 440 тысяч баррелей в сутки, что значительно уступает обещанному Сечиным миллиону.

На фоне активизации ударов украинских дронов Роснефть испытывает сложности с обеспечением безопасности своих НПЗ. В сентябре компания зафиксировала 15 атак, из которых 5 пришлись на крупные заводы. Например, Рязанский НПЗ работает на пониженной мощности более половины времени с мая после первой атаки, Сызранский НПЗ функционирует менее чем на треть мощности уже полгода, а Туапсинский НПЗ простоял с апреля.

Защита НПЗ от беспилотников с помощью контейнерных систем, сеток и тросов оказывается неэффективной. Особенно остро стоят вопросы ремонта оборудования для катализаторного крекинга, риформинга и гидрокрекинга: запчасти ранее поступали с Запада, но теперь приходится заменять их российскими аналогами и китайским импортом.

Финансовое положение компании ухудшается: чистая прибыль за первое полугодие снизилась почти на 20% и составила 200 миллиардов рублей (2,4 миллиарда долларов). Коэффициент чистого долга к EBITDA к концу июня 2026 года достиг 1,8 – максимума за более чем пять лет. Международное энергетическое агентство в сентябре понизило прогноз нефтепереработки в России на ближайшие 18 месяцев до порядка 4 миллионов баррелей в сутки, что на 30% ниже довоенного уровня.

Катарский инвестиционный фонд, контролирующий 18,46% акций Роснефти, внимательно следит за ситуацией, учитывая сложности с постройкой специализированных танкеров для арктических условий. К 2030 году России потребуется минимум 30 таких судов. При этом 9 октября 2026 года Владимир Путин объявил о частичном смягчении запрета на экспорт дизельного топлива, что открыло рынок для покупок россиянского дизеля со стороны США. Под давлением Вашингтона Украина столкнулась с временными ограничениями в доступе к спутниковым технологиям и американской разведке.

Украинские удары по НПЗ в 2022 году достигали примерно 650 км от границы, а в июле 2026 года дроны поразили Омский НПЗ на расстоянии 2500 км. Терминал Восток Ойл находится примерно в 3300 км от украинской границы.

В целом, Роснефть сталкивается с множеством проблем, которые угрожают не только бизнесу компании, но и всей российской нефтегазовой отрасли. Как отметил Виктор Курилов,

“развитие этого проекта – лишь один из многих вызовов, стоящих перед компанией”

. Сергей Вакуленко добавил:

“В текущих условиях их практически не существует”

, подчёркивая серьёзность ситуации.

Положение Роснефти отражает более масштабные трудности российской нефтегазовой индустрии, вызванные международными санкциями и обострением военных действий. Удары по НПЗ нарушают производственные процессы и ставят под угрозу финансовую устойчивость. В условиях меняющегося мирового энергетического рынка результаты работы компании могут серьёзно повлиять на экономику России в целом.

Ситуация на нефтяном рынке России продолжает ухудшаться, что связано не только с атаками беспилотников, но и с резким снижением переработки на крупнейших НПЗ. Например, недавние удары по заводам привели к потере 86% мощностей, что подчеркивает критическую важность защиты объектов инфраструктуры. В условиях таких вызовов Роснефть сталкивается с необходимостью пересмотра своих стратегий и приоритетов в области безопасности и производства.