Тернополь закупил 17 новых троллейбусов львовского производства: когда на маршруты
Тернополь закупил 17 новых низкопольных троллейбусов львовского производства. Город уже выпустил на маршруты 14 машин, а точный срок начала работы остальных трех пока не назвали. Об этом пишет «Суспільне Тернополь».
Какие троллейбусы получил Тернополь в августе 2026 года
Победителем тендера, на который подался один участник, стал львовский производитель «Электрон». Первую партию закупили за 5,5 млн евро кредита Европейского инвестиционного банка. Один троллейбус стоил более 18 млн грн.
Новые машины рассчитаны на 134 пассажира: в салоне есть 32 места для сидения и 102 места для проезда стоя. Транспорт оборудовали:
тремя валидаторами;
шестью внешними и внутренними камерами;
кондиционированием и отоплением салона;
местом для пассажира на кресле-коляске;
откидным пандусом.
Троллейбусы оснащены одним тяговым двигателем мощностью 160 кВт. В КП «Тернопольелектротранс» ожидают, что новая техника будет потреблять меньше электроэнергии, чем старые сочлененные машины с двумя двигателями общей мощностью 200 кВт.
Когда Тернополь получит следующие троллейбусы в 2027 году
В следующем году город планирует принять еще 27 троллейбусов, а примерно через полгода после этой поставки – четыре дополнительных машины. Всего транспортный парк должен пополниться 48 новыми троллейбусами.
На партию из 27 машин Европейский банк реконструкции и развития предоставил 10 млн евро кредита и 4 млн евро гранта. Еще 2 млн евро предусмотрено на приобретение последних четырех троллейбусов.
В настоящее время парк «Тернопольелектротранс» насчитывает 63 машины. Лишь три низкопольных ЛАЗа приобретены новыми в 2006-2008 годах, остальные троллейбусы ранее работали в Чехии. Обновление должно постепенно сократить долю изношенной техники, для которой все сложнее находить запчасти.
В Тернополе готовятся к очередному пересмотру тарифов на общественный транспорт. Перевозчики подали расчеты, согласно которым стоимость одной поездки может возрасти до 26-32 гривен, однако в горсовете пока рассматривают компромиссный вариант с более низкими тарифами.
Читайте также

