В Украине предлагают существенно повысить акцизы на топливо: что может резко подорожать

Директор Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн объяснил, почему в Украине действуют разные ставки акциза на разные виды топлива. Однако, считает он, уже со второго полугодия 2024 года начнут действовать новые акцизные налоги на топливо, которые должны стать попыткой сбалансировать справедливость, потребности государства в деньгах и влияние на экономику.

Об этом он написал в своей статье для ZN.UA.

Куюн рассказал, что в странах Европы цены на топливо регулируются в зависимости от потребностей государства. В Украине повышение акцизов должно также учитывать финансовые возможности населения и потребности бюджета.

"Сегодня больше всего акциза почему-то платят покупатели бензина - в четыре раза больше потребителей автогаза и в полтора раза больше, чем потребители дизеля", - отметил эксперт.

На данный момент, сообщил он, Минфин предлагает со второго полугодия 2024 года ввести ставки акцизов на уровне:

• бензин - 242,6 евро/100 л,
• ДТ - 177,6 евро/100 л,
• автогаз - 55,6 евро/1000 л.

Это позволит пополнять государственную казну дополнительно на 1,5 млрд. гривен в месяц.

Правительство одобрило повышение акцизов на топливо, однако пока что документ ожидает рассмотрения в Раде. При этом, с учетом опубликованных ставок уже можно подсчитать, на сколько подорожает топливо. В правительстве планируют повышать акцизы в течение 5 лет:

• Ставки на бензин должны вырасти в 1,7 раза, с 213 до 359 евро/1000 л - цены на бензин вырастут на 7,3 грн/л.
• На ДТ акциз планируют повысить в 2,4 раза с 139 до 330 евро/1000 л, а это означает, что если курс евро будет на таком же уровне, стоимость дизеля вырастет на 9,6 грн.;
• на сжиженный газ акциз предлагается повысить с 52 до 70 евро/1000 л. То есть цена за литр увеличится на 0,9 грн.

  

При этом Куюн предложил расчеты Консалтинговой группы "А-95", которые позволят увеличить поступления в госбюджет на такую же сумму, как планируют в Кабмине - 1,5 млрд. гривень, но не так сильно ударят по населению.

Дизель: потребляется в основном коммерческим и промышленным секторами экономики, а это означает, что его подорожание приведет к росту потребительских цен. В "А-95" считают, что ставка акциза для ДТ в 165 евро будет оптимальной.

Бензин является топливом с наибольшей налоговой нагрузкой, а это означает, что потенциал его повышения наименьший. Аналитики в своих расчетах рассмотрели повышение с 213,5 до 225 евро.

На автогаз там предлагают увеличить акциз с 52,6 евро до 135 евро. Резкий скачок Куюн объяснил тем, что 15 лет действовала налоговая льгота для этого вида топлива, а Украина превратилась в крупного импортера автогаза. При этом процент российского топлива в импортных объемах топлива остается высоким.

"Соответственно, усиленно стимулировать это и дальше абсолютно нецелесообразно и вредно. Время для налоговых каникул миновало. Но и спрятать этот сегмент нельзя", - отметил эксперт.

Он добавляет, что альтернативные ставки можно подбирать и дальше, но в любом случае топливо подорожает на 2-5 гривен в зависимости от его вида.

"Какая будет детализация, будет зависеть от того, готова ли государство перейти к настоящим непопулярным шагам, которые уже перезрели", - подытожил Куюн.

Напомним, АЗС показали, как изменились цены на топливо в начале недели: сколько стоят бензин, дизель и автогаз.