Разработан гидрогель для аккумуляторов, не теряющий эластичности при −20 °C

Инновационный гидрогель для батарей

Как сообщает НВ — Техно: Исследователи представили морозостойкий гидрогель, созданный на основе частиц жидкого металла и стеарилметакрилата. Материал способен растягиваться в девять раз без повреждений и сохраняет гибкость при температурах до −20 °C. Аккумуляторы на его основе показали высокую надёжность: после 45 тысяч циклов заряда и разряда эффективность составила 98%. Результаты опубликованы в журнале Nano-Micro Letters.

Данная работа предлагает новый подход к проектированию гидрогелевых электролитов с использованием жидкого металла и открывает перспективы для создания портативной электроники и гибких накопителей энергии, работающих в экстремальных условиях. - Профессор Сонгджун Пак

Группа учёных под руководством профессора Сонгджуна Пака применила высокочастотные звуковые волны для дробления жидкого металла на мельчайшие фрагменты - это позволило обойтись без нагрева или ультрафиолета. Добавка стеарилметакрилата улучшила итоговые свойства материала. Разработка особенно актуальна для России и других стран с холодным климатом, где обычные аккумуляторы быстро теряют ёмкость.

Новый гидрогель способен не только противостоять морозам, но и обеспечивать долгий срок службы батарей в самых разных условиях. Учёные продолжают искать новые области применения этого материала. Повышение эффективности аккумуляторов снижает необходимость их частой замены, что положительно сказывается на экологии. Развитие технологий хранения энергии выходит на новый уровень, и такие инновации, как этот гидрогель, могут стать основой для прорывов в энергетике, особенно в сфере электромобилей и портативных устройств, эксплуатируемых в холодных регионах.

В условиях постоянного поиска более эффективных решений в области хранения энергии, стоит обратить внимание на аккумуляторы нового поколения, которые способны работать до 2000 часов без потери емкости. Эти технологии открывают новые горизонты для использования в различных устройствах и могут стать ключом к решению проблемы кратковременной работы традиционных батарей.