Тіньовий флот РФ втікає від перехоплень довгим шляхом навколо Британії

Зміни у маршрутах російських нафтових суден

Як повідомляє ХВИЛЯ: Судна російського тіньового флоту почали оминати британські та французькі води через посилення перехоплень. Лондон і Париж посилили контроль над підсанкційними танкерами, що змусило нафтові судна обирати довгий маршрут навколо Британії через Північну Атлантику, замість традиційного проходу через Ла-Манш. Зараз обхід додає більше доби до шляху кожного корабля.

Згідно з інформацією, п'ять підсанкційних танкерів, які заходили в Приморськ у п'ятницю, обрали маршрут в обхід Великої Британії. Приморськ, являється найбільшим нафтоналивним портом Росії. Два судна, що перебували поблизу узбережжя Португалії, також обрали довгий маршрут, що свідчить про загальний тренд серед російських нафтових суден. Відзначається, що обхід Ла-Маншу може обійтися кожному кораблю в додаткові 100 тонн суднового палива, що становить близько 60% вартості рейсу.

Перехоплення танкерів та нові закони

В цьому контексті варто зазначити, що французькі, британські та шведські військові перехопили 13 танкерів цьогоріч. Серед них:

• танкер Smyrtos був затриманий Британією 14 червня;
• судно Deliver - Францією біля Сицилії 23 червня;
• танкер Invicta 29 червня пішов навколо мису Доброї Надії, що додало до рейсу понад 10 днів.

З початку війни в Україні в лютому 2022 року, Москва збудувала тіньовий флот з понад 700 нафтових танкерів. Цей флот користується приблизно 21 реєстром прапорів, а кількість суден, що змінюють прапор, торік зросла більш ніж удвічі. Анонімний європейський посадовець у сфері безпеки зазначив:

“Російські судна роблять усе можливе, щоб уникати чужих територіальних вод.”

Крім того, Ірландія та Бельгія ухвалюють закони для зупинки й огляду підсанкційних суден. Важливо зазначити, що корабель без державної належності може бути оглянутий без особливих процедур. Судна везуть російську нафту з Балтики чи Чорного моря через Середземне море в Азію, що вказує на стратегічні зміни у маршрутах постачання нафти в умовах посилення міжнародних санкцій.

Зміни у маршрутах російських нафтових суден свідчать про адаптацію Москви до нових умов міжнародного тиску та санкцій. Обхідні маршрути вимагають додаткових витрат і часу, що може вплинути на загальну економіку постачання російської нафти. Ситуація підкреслює, як міжнародні зусилля щодо контролю за санкційними судами змушують Росію переглядати свої традиційні логістичні шляхи.

Тим часом, у відповідь на зростаючий тиск з боку західних країн, Росія звернулася до Міжнародної морської організації (IMO) з скаргою на атаки України на свій тіньовий флот. Це свідчить про те, що Москва намагається захистити свої інтереси в умовах жорсткої конкуренції на ринку нафти та посилення міжнародних санкцій.