У ЄС розширюють можливості категорії B: які автомобілі дозволять водіям

У ЄС розширять перелік автомобілів, якими можна керувати з категорією B. На тлі реформи водійських посвідчень передбачені винятки для окремих машин із дозволеною максимальною масою до 4,25 тонни замість звичних 3,5 тонни. Про це пише inPoland.

Категорія B для важчих автомобілів: зміни з листопада 2027 року

Нові положення стосуватимуться транспортних засобів, що повністю або частково працюють на альтернативному паливі. До цієї групи належать і електромобілі, масу яких збільшують тягові акумулятори.

Для відповідних автомобілів дозволена максимальна маса зросте до 4250 кг. Скористатися цим правом зможуть водії, які мають категорію B щонайменше два роки.

Основні умови такі:

• підвищений ліміт застосовуватиметься до визначених транспортних засобів на альтернативному паливі;

• водій повинен володіти категорією B не менш ніж два роки;

• застосування відповідних положень у ЄС передбачене з 26 листопада 2027 року.

Йдеться саме про дозволену максимальну масу автомобіля, а не лише його вагу без вантажу. Загального дозволу керувати будь-якою машиною до 4,25 тонни реформа не запроваджує.

У Польщі окремі винятки для важчих автомобілів на альтернативному паливі вже передбачені національними правилами. Водночас українцям потрібно окремо враховувати порядок визнання та обміну водійських прав.

Категорія B для кемперів: додаткові вимоги з листопада 2029 року

Для автобудинків із дозволеною максимальною масою понад 3500 кг, але не більш ніж 4250 кг, передбачений інший порядок. Самого дворічного володіння категорією B буде недостатньо.

Держави ЄС визначатимуть додаткові вимоги. Це може бути:

• навчальний курс тривалістю щонайменше сім годин;

• практичний іспит;

• поєднання навчання та іспиту.

Застосування цих положень передбачене з 26 листопада 2029 року. Строки для автомобілів на альтернативному паливі та кемперів відрізняються, що закріплено в директиві ЄС 2025/2205.

Європейська реформа також не означає автоматичної зміни українських категорій. В Україні окремо готують оновлення дорожнього законодавства, тоді як застосування нових можливостей у країнах ЄС залежатиме від відповідних правил і визнання посвідчення водія.