У Львові за 21 мільйон євро створять систему для автономної роботи електротранспорту до 7,5 годин

Проєкт модернізації електротранспорту у Львові

Як повідомляє Суспільне — Транспорт: У Львові за підтримки Європейського банку реконструкції та розвитку планують реалізувати проєкт вартістю 21 мільйон євро, який забезпечить автономну роботу міського електротранспорту понад 7 годин без електроенергії. З цієї суми 13,5 мільйона євро є запозиченням від ЄБРР, а 7,5 мільйона євро - грант.

У рамках проєкту планується об'єднати 20 тягових підстанцій і три депо в єдину електричну мережу. Система накопичення енергії забезпечить до 7,5 години автономної роботи електротранспорту.

Мер Львова Андрій Садовий зазначив: "20 тягових підстанцій і три депо плануємо об'єднати в єдину електричну мережу та встановити системи накопичення енергії. Це має забезпечити до 7,5 години автономної роботи електротранспорту. Для Львова, де трамваями і тролейбусами щодня користуються понад 150 тисяч пасажирів, це дуже важливо."

Співпраця Львова та ЄБРР

Співпраця Львова та ЄБРР триває з 2008 року. За цей час місто залучило 217 мільйонів євро від ЄБРР, з яких:

• 172 мільйони євро - кредити,
• 45 мільйонів євро - гранти.

Загалом реалізовано 8 спільних проєктів, 4 проєкти перебувають у процесі реалізації. Серед них - трамвай на Сихів, електронний квиток, біогазовий проєкт, ремонти доріг та підтримка критичної інфраструктури під час війни.

Президентка ЄБРР Оділь Рено-Бассо також висловила підтримку проєкту, зазначивши: "Для нас - честь підтримати вас у цьому проєкті зі стійкості транспортної системи Львова. Я щиро вражена тим, наскільки стійка Україна, наскільки стійке ваше місто, приватний бізнес, компанії, інституції, сфера охорони здоров'я. Я щиро радію, що цей проєкт буде ще одним внеском у вашу стійкість, і з нетерпінням чекаю на нашу наступну співпрацю."

Реалізація цього проєкту є важливим кроком у напрямку модернізації міського електротранспорту Львова, що може суттєво покращити якість перевезень для жителів міста. Забезпечення автономної роботи електротранспорту без електроенергії є особливо актуальним в умовах можливих перебоїв з електропостачанням, що дозволить зберегти стабільність транспортної системи та зменшити залежність від зовнішніх джерел енергії. Співпраця з ЄБРР також сприяє зміцненню інфраструктури Львова в контексті євроінтеграційних процесів.

Окрім модернізації електротранспорту у Львові, важливим кроком для покращення транспортної інфраструктури в Україні стало завершення електрифікації ділянки Ужгород–Чоп, що дозволить пасажирським поїздам з Європи курсувати без пересадок. Це свідчить про активний розвиток залізничного сполучення та підвищення комфорту для мандрівників.