Україна погодилася не атакувати танкери та термінал КТК для нафти Казахстану

Угода України щодо іноземних танкерів

Як повідомляє ХВИЛЯ: Україна погодилася не атакувати частину іноземних танкерів і чорноморську інфраструктуру, через яку Казахстан вивозить нафту, зокрема термінал Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) біля Новоросійська. Це угода виникла після липневих ударів по суднах, які призвели до зупинки завантаження. Відповідно до інформації, наданої Bloomberg з посиланням на анонімного американського посадовця, Київ створив контактні точки, через які комерційні перевізники можуть передавати інформацію та узгоджувати безпечний прохід.

Умови угоди та вплив на експорт

В рамках домовленості, Україна не буде завдавати ударів по інфраструктурі КТК та неросійським суднам, які прямують до терміналу, за умови, що ці судна не перебувають під українськими санкціями, не везуть російську нафту чи інший російський вантаж і не належать російським компаніям. Київ також передає перевізникам інструкції, які пояснюють, що саме залишається ціллю для можливих атак. Правила угоди були затверджені після зустрічі високопосадовців США з українським керівництвом.

Термінал КТК біля Новоросійська є ключовим об'єктом, через який Казахстан вивозить свою нафту, а альтернативних маршрутів помітної потужності немає. На КТК припадає близько 2% світових поставок сирої нафти. Завантаження на терміналі вже відновили, але воно залишається нижчим за норму через дронові атаки поблизу Новоросійська. Російська влада зазвичай зупиняє налив нафти під час дронової тривоги на терміналах.

Перша хвиля ударів на тижні з 20 липня змусила зафрахтовані американськими компаніями судна припинити завантаження. 27 липня судна повернулися, але через два дні по них знову вдарили дрони. Експорт суміші CPC Blend у серпні, за оцінками джерел, впаде приблизно на третину. Водночас, заробіток суден на маршруті КТК – Середземномор'я в п'ятницю перевищив 400 тисяч доларів на добу, що є рекордом для цього напрямку, за даними Baltic Exchange.

Раніше видання "Хвиля" повідомляло, що США вимагали від Києва не чіпати термінал КТК. Таким чином, нова угода може вплинути на експорт казахстанської нафти та фрахт суден у регіоні, враховуючи поточну ситуацію з безпекою на Чорному морі та в Каспійському регіоні.

Ця угода має важливе значення для забезпечення стабільності постачань нафти з Казахстану, оскільки термінал КТК є життєво важливим для економіки країни. В умовах зростаючої напруги в регіоні, таке рішення може допомогти зберегти певний рівень експорту та зменшити ризики для суден, що працюють у цьому напрямку. Однак, питання безпеки залишається критичним, і дії України в цьому контексті можуть суттєво вплинути на глобальні енергетичні ринки.

В умовах зростаючих викликів для енергетичної безпеки, Казахстан вживає заходів для контролю за експортом пального, що стає все більш актуальним у світлі останніх подій на ринку нафти. Це рішення може суттєво вплинути на регіональну економіку та стабільність постачання, враховуючи, що Казахстан є важливим гравцем у глобальному енергетичному ланцюгу.