Укрзалізниця ризикує втратити 27 млн тонн вантажів через підвищення тарифів

Вантажні тарифи Укрзалізниці та їх наслідки

Як повідомляє Главком: Заплановане підвищення вантажних тарифів Укрзалізниці на 30% може мати серйозні наслідки для транспортної інфраструктури України. За словами Ореста Климпуша, голови Федерації роботодавців транспорту України та першого міністра транспорту, це підвищення може призвести до втрати вантажної бази та руйнування автомобільних доріг через перехід вантажів на автотранспорт.

Дорожня галузь в Україні стикається із серйозними фінансовими викликами. Для утримання та ремонту доріг у 2026 році необхідно щонайменше 51 млрд грн. Однак фактично передбачено лише близько 4,6 млрд грн, що складає менше ніж 10% від потреби. Додаткові 3 млрд грн можуть бути виділені із резервного фонду, але цього явно недостатньо. Ситуація ускладнюється тим, що майже 38% українських мостів перебувають в обмежено працездатному або аварійному стані, що ставить під загрозу безпеку дорожнього руху.

Економічні наслідки підвищення тарифів

Укрзалізниця, за оцінками, ризикує втратити близько 27 млн тонн вантажів на рік через підвищення тарифів. Це, у свою чергу, може призвести до серйозних економічних наслідків:

• українська економіка ризикує втратити близько 100 млрд грн ВВП;
• державний бюджет - 36 млрд грн податкових надходжень.

Орест Климпуш зазначає: "Україна ризикує одночасно втратити і вантажну базу Укрзалізниці, і власну дорожню мережу".

Климпуш також підкреслює, що "кожна вантажівка, яка переходить із залізниці на автошляхи, багаторазово прискорює руйнування дорожнього покриття, особливо в умовах перевантаження осей". Він вказує на те, що "підвищення тарифів понад рівень інфляції в умовах війни не врятує залізницю, але може завдати удару по дорогах, промисловості та економіці країни".

Для стабілізації ситуації в транспортній галузі необхідно:

• профінансувати соціально важливі пасажирські перевезення з державного бюджету;
• оптимізувати витрати самої Укрзалізниці;
• запровадити посилений ваговий контроль на дорогах.

Ці заходи можуть допомогти уникнути подальшого погіршення стану дорожньої інфраструктури та зберегти вантажну базу Укрзалізниці.

Заплановане підвищення тарифів Укрзалізниці є важливим фактором, що може суттєво вплинути на транспортну галузь і економіку країни. Зменшення вантажопотоку та погіршення стану доріг можуть мати ланцюгові наслідки для бізнесу і населення. В умовах фінансової нестабільності та обмежених ресурсів, необхідність оптимізації витрат та пошуку нових джерел фінансування стає ще більш нагальною для забезпечення безпеки та ефективності транспортної інфраструктури України.

В умовах запланованого підвищення вантажних тарифів Укрзалізниці, яке може досягти 30%, зростає занепокоєння бізнесу щодо можливих негативних наслідків для економіки країни. Зокрема, підприємці виступають проти збільшення тарифів на 45%, оскільки це може спричинити ще більший перехід вантажопотоків на автотранспорт, що, в свою чергу, лише посилить проблеми з інфраструктурою та фінансуванням дорожніх робіт.