Оновлення цін на пальне в Україні
Станом на 27 травня 2026 року мережі автозаправних станцій (АЗС) в Україні оновили ціни на пальне. Середня вартість бензину А-95 становить 76,70 грн за літр, тоді як середня вартість дизельного пального досягла 87,35 грн за літр. Частина операторів знизила ціни на 1-2 грн, проте найдорожчими залишаються мережі Окко, WOG та Socar. У той же час, найдешевше пальне пропонують мережі Укрнафта та БРСМ-Нафта.
Програма кешбеку та тенденції на ринку
З 20 березня 2026 року в Україні діє програма кешбеку, яка передбачає повернення 15% на дизельне пальне, 10% на бензин та 5% на автогаз. Дія програми кешбеку продовжена до 31 травня 2026 року. Максимальна економія на дизельному пальному може скласти до 11 грн за літр, на бензині - до 7 грн за літр, а на автогазі - до 2 грн за літр. Водночас з 1 травня 2026 року максимальна сума компенсації для одного користувача становить до 500 грн на місяць.
Ціни на дизель в Україні зросли на 33,9%. У березні 2026 року обсяги постачання дизельного пального залишилися на рівні 2025 року. При цьому майже всі світлі нафтопродукти (85%+) залежать від імпорту. З 26 лютого до 31 березня 2026 року ціни на дизель за Platts зросли на 86%, ціни на імпорт зросли на 58%, а ціни на АЗС зросли на 39%. Середні ціни на бензин на АЗС зросли на 16%, а середні ціни на дизель - на 39%.
"Основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що починаючи з минулого року, - а саме після зупинення найбільшого й по суті єдиного нафтопереробного підприємства в Україні, - майже всі світлі нафтопродукти у відсотковому еквіваленті 85%+ залежать від імпорту нафтопродуктів." Павло Кириленко, голова Антимонопольного комітету
Антимонопольний комітет також відзвітував про результати перевірки ринку, зазначивши, що не бачить монопольних дій на ринку. Водночас експерти вказують на ряд факторів, які впливають на зміну цін на АЗС, серед яких:
- зростання обсягів попиту;
- скорочення обсягів пропозиції та запасів;
- зростання фактичної вартості придбання нафтопродуктів;
- збільшення вартості логістичних послуг;
- неможливість порівняння умов і об'ємів зберігання пального на території України.
Оновлення цін на пальне в Україні відображає складну ситуацію на ринку, де основним чинником є залежність від імпорту нафтопродуктів. Підвищення цін на дизель та бензин може суттєво вплинути на транспортні витрати, а також на загальний рівень інфляції в країні. Програма кешбеку може частково компенсувати витрати споживачів, але загалом ситуація вимагає уважного моніторингу та подальшого аналізу.