У Херсоні припинили експеримент із металевим каркасом та сіткою, які мали захищати міські автобуси від російських безпілотників. Конструкція заважала руху під стаціонарними антидроновими сітками, а незвичний вигляд автобуса привернув увагу російських операторів БпЛА. Про це пише видання «Вгору».
Чому в Херсоні відмовилися від захисного каркаса для автобусів
Комунальники встановили на один з автобусів металевий каркас, обтягнутий сіткою. Передбачалося, що така конструкція зможе зменшити ризик прямого влучання російського дрона в транспорт.
Під час випробувань виявилася практична проблема: переобладнаний автобус не проходив під антидроновими конструкціями, які вже встановлені над окремими дорогами Херсона. Через збільшені габарити транспорт не міг нормально працювати на маршруті.
Директор КП «Херсонкомунтранссервіс» Вадим Мельник розповів, що автобус також став помітнішою ціллю для російських військових.
«Навіть коли автобус був у тестовому режимі, його вже атакували дроном. На щастя, не влучили. Ми зрозуміли, що цей варіант не є перспективним», – зазначив Мельник.
Після першого тестування комунальне підприємство вирішило не обладнувати інші автобуси такими каркасами. Про пошук альтернативного варіанта захисту громадського транспорту наразі не повідомляється.
Скільки автобусів і тролейбусів пошкодили у Херсоні
Російські атаки постійно скорочують можливості міського транспорту. Лише протягом останнього місяця у Херсоні пошкодили десять автобусів і 21 тролейбус.
До початку повномасштабного вторгнення в місті працювали 24 автобусні та сім тролейбусних маршрутів. Тепер комунальники можуть підтримувати рух лише на 16 автобусних і чотирьох тролейбусних маршрутах.
Перевезення ускладнюють пошкодження інфраструктури, перебої з електроенергією та повторні атаки. Через небезпеку маршрути доводиться скорочувати, а рух транспорту затримується або повністю зупиняється.
Російські дрони посилюють атаки на транспорт у прифронтових містах
У Головному управлінні розвідки Міноборони України повідомили, що російські підрозділи отримали наказ активніше атакувати безпілотниками цивільну інфраструктуру й автотранспорт у прифронтових і прикордонних районах.
Для Херсона це означає подальше зростання ризиків для водіїв, пасажирів і ремонтних бригад. Водночас протестований каркас не розв’язав проблему, оскільки ускладнив рух автобуса та зробив його помітнішим.
Нагадаємо, 9 липня російський дрон атакував легковий автомобіль у Херсоні, внаслідок чого загинули двоє людей.