У транспортній галузі Польщі загострюється кадрова криза. Країні бракує до 200 тисяч водіїв вантажівок, навіть попри зростання оплати праці. Середня зарплата професійних водіїв у 2025 році сягнула 9 тис. злотих нетто, але це не зупинило відтік кадрів. Про це пише InPoland.
За даними звіту Фонду Truckers Life, досвід роботи майже не впливає на рівень доходів. Лише водії з першим роком стажу отримують у середньому менше — близько 8 тис. злотих нетто.
Зарплати водіїв у Польщі: що показує статистика
Дослідження також фіксує стабільні форми зайнятості, але низький рівень задоволення доходами. Більшість водіїв працюють за класичними трудовими договорами, однак очікування щодо оплати праці часто не виправдовуються.
-
94% водіїв мають трудові договори
-
4% працюють як самозайняті
-
2% — за договорами доручення
Якщо ви цікавитесь роботою в Польщі, пропонуємо ознайомитись з 350 000 вакансій на порталі Layboard.
Кадрова криза у вантажних перевезеннях: причини
Понад 60% опитаних заявили, що незадоволені своїм заробітком, а 59% не отримували підвищення у 2025 році. Ще 15% водіїв зараз заробляють менше, ніж торік. Ситуацію ускладнює вік кадрів: середній водій у Польщі старший за 50 років, а понад половина працівників регулярно замислюються над зміною роботи або виходом з професії.
Автори звіту наголошують, що проблема не обмежується зарплатами. Серед ключових чинників — нестача безпечних парковок, санітарної інфраструктури та складна організація праці, які часто не залежать безпосередньо від транспортних компаній.
Нагадаємо, Польща ліквідує безстрокові водійські права.