Відновлення залізничного сполучення між Берліном та Парижем
Відновлення залізничного сполучення між Берліном та Парижем поїздами Intercity Express (ICE) заплановано не пізніше середини грудня. Це сполучення було перервано з літа 2023 року через технічні проблеми, зокрема пов'язані з версією Європейської системи керування поїздами (ETCS) у серії ICE 407. Подорожуючим доводилося робити пересадки у Франкфурті-на-Майні або Мангаймі до вирішення цих проблем. Квитки на поїзди між Берліном і Парижем можна придбати від 99,99 євро в один бік.
Проблеми, які призвели до тимчасової зупинки сполучення, стосувалися технології керування поїздами, зокрема бортових пристроїв системи ETCS від французького виробника Alstom. TÜV Rheinland виявив формальні помилки у цій системі, що спонукало Європейське залізничне агентство (ERA) відкрити офіційну справу. Однак, за словами представників, доказів дефектів якості чи недоліків безпеки не було. Точну дату відновлення сполучення можна буде назвати лише після завершення необхідних випробувань, зазначила Deutsche Bahn.
Новий розклад та досягнення в Південно-Африканській Республіці
Новий розклад набуває чинності 13 грудня, і поїзди будуть курсувати щоденно в обох напрямках. Поїзд відправляється з Берліна близько 7:00 ранку і прибуває на паризький Східний вокзал о 14:50, роблячи зупинки на маршруті в Галле-ан-дер-Заале, Ерфурті та Страсбурзі.
У Південно-Африканській Республіці також було досягнуто нового рекорду. Запущено вантажний поїзд довжиною 7,6 км, що складається з 696 вагонів, який перевершив попередній рекорд 2001 року. Цей поїзд, сформований залізничною компанією Transnet Freight Rail (TFR), подолав відстань у 861 кілометр. Новий рекорд перевищив попередній, встановлений австралійською компанією BHP Iron Ore, на 14 вагонів і приблизно на 247 метрів.
Поїзд вирушив із порту Салданья та прибув до петлі 18 у Північно-Капській провінції. Його рух забезпечували кілька локомотивів: електровози серії 15E та тепловози серії 43DE, розподілені на початку, посередині і наприкінці складу. Локомотиви працювали злагоджено завдяки системі розподіленої тяги з радіокеруванням. Таким чином, залізничний транспорт як в Європі, так і в Південній Африці демонструє нові досягнення та відновлення сполучень.
Відновлення залізничного сполучення між Берліном та Парижем стане важливим кроком для поліпшення транспортної інфраструктури в Європі, що, у свою чергу, сприятиме розвитку туризму та бізнесу між цими двома великими містами. Успішна реалізація проекту, а також нові рекорди в Південно-Африканській Республіці свідчать про зростаючі можливості залізничного транспорту в глобальному масштабі, що може призвести до підвищення ефективності перевезень та зниження екологічного впливу на довкілля.
Відновлення залізничного сполучення між Берліном і Парижем відбувається на фоні нових досягнень у сфері залізничних перевезень. Так, у Південно-Африканській Республіці було встановлено новий рекорд — вантажний поїзд довжиною 7,6 км подолав 861 км, що підкреслює прогрес у технологіях транспорту. Детальніше про цю подію можна дізнатися у нашій новині про рекордний вантажний поїзд в ПАР.