Авіапасажирам в ЄС повернуть безкоштовну ручну поклажу та гарантують компенсації

Нова угода щодо прав авіапасажирів

Як повідомляє УНІАН — Туризм: Рада ЄС та Європейський парламент досягли угоди щодо збереження прав авіапасажирів на безкоштовне перевезення ручної поклажі та грошові компенсації за затримки рейсів після понад десяти років переговорів. Згідно з новими правилами, авіакомпанії будуть зобов'язані виплачувати 300 євро за затримки рейсів протяжністю понад 3500 кілометрів, якщо затримка перевищить три години. Ці зміни набудуть чинності у 2027 році.

Розмір компенсацій залишиться таким самим, яким він був для авіакомпаній майже 20 років. В Євросоюзі пасажири можуть отримати компенсацію від 250 до 600 євро у разі скасування рейсу або його затримки більш ніж на три години. За рейси протяжністю понад 3500 кілометрів авіакомпанії виплачуватимуть 300 євро, а якщо затримка перевищить чотири години або рейс буде скасований - 600 євро. Пасажири також матимуть право безкоштовно взяти на борт особисту річ розміром до 40×30×15 сантиметрів, а також невелику валізу на колесах із сумарними габаритами до 100 сантиметрів і вагою до 7 кілограмів.

Переговори та їх результати

Переговори щодо перегляду європейського законодавства про захист прав авіапасажирів тривали понад десять років, починаючи з 2013 року. Закон про права авіапасажирів був ухвалений у 2004 році. Держави-члени ЄС пропонували підвищити мінімальний поріг затримки рейсу із трьох до чотирьох годин, проте проти цього виступали Німеччина, Португалія, Словенія та Іспанія. Авіакомпанії наполягали на тому, щоб право на компенсацію виникало лише у випадку затримки щонайменше на п'ять годин.

Домовленості були досягнуті між послами країн ЄС та головуванням Кіпру в Раді ЄС, яке триватиме до кінця червня. У понеділок Європейський парламент має офіційно підтвердити угоду. Як зазначив високопоставлений дипломат ЄС,

"розмір компенсацій залишається таким самим, яким він був для авіакомпаній майже 20 років. Це забезпечує передбачуваність."

Інший дипломат зазначив, що "старі правила більше не відповідали очікуванням".

Зі слів Віргініюса Сінкявічюса,

"перегляд законодавства став уже не питанням вибору, а необхідністю."

Слід зазначити, що Ryanair у 2024 році перевіз понад 183 мільйони пасажирів, тоді як раніше ця цифра становила приблизно 23 мільйони пасажирів на рік. Сьогодні лоукостери займають домінуючу частку внутрішньоєвропейських авіаперевезень, побудувавши свої бізнес-моделі на відокремленні послуг, які колись були стандартними, та стягненні окремої плати за кожну з них.

Ця угода є важливим кроком у захисті прав авіапасажирів та надає їм більше впевненості під час подорожей. Після тривалих переговорів, нові правила можуть позитивно вплинути на досвід пасажирів, особливо у контексті зростання популярності лоукостерів та змін у бізнес-моделях авіакомпаній. Запровадження нових норм з 2027 року відображає зобов’язання ЄС забезпечити справедливість та прозорість у сфері авіаперевезень, враховуючи сучасні вимоги та очікування споживачів.

Ці зміни в законодавстві, що стосуються прав авіапасажирів, є результатом тривалих переговорів, які нарешті завершилися компромісом. Більш детально про те, як нові правила вплинуть на компенсації за затримки та скасування рейсів, можна дізнатися в нашій статті про компроміс щодо компенсацій для пасажирів.