Ціни на пальне в Україні заморозилися на рекордних позначках

Стан цін на пальне в Україні станом на 10 липня 2026 року

Як повідомляє Главком: Станом на 10 липня 2026 року в Україні не відбулося змін цін на пальне на найбільших мережах АЗС. Середня вартість бензину А-95 становить 76,23 грн за літр, а дизельного пального - 77,01 грн за літр. Найдорожчими мережами залишаються ОККО, WOG та Socar, в той час як найнижчі ціни пропонують БРСМ-Нафта та Укрнафта.

За даними на 10 липня, ціни на пальне в різних мережах АЗС виглядають наступним чином:

• UPG: бензин А95 - 73,90 грн, дизель - 74,90 грн
• ОККО: А95 - 78,90 грн, дизель - 79,90 грн
• WOG: аналогічні ціни з ОККО
• KLO: А95 - 72,90 грн, дизель - 76,20 грн
• SOCAR: А95 - 78,90 грн, дизель - 80,90 грн
• Укрнафта: А95 - 73,90 грн, дизель - 74,90 грн
• БРСМ-Нафта: А95 - 70,65 грн, дизель - 71,28 грн

Програма паливного кешбеку та фактори зростання цін

Крім того, в Україні діяла програма паливного кешбеку з 20 березня до 31 травня 2026 року, якою скористалися 2,3 мільйона українців. Розмір кешбеку складав 15% вартості дизелю, 10% - бензину та 5% - автогазу. Зростання цін на дизель у країні склало 33,9%. За період з 26 лютого до 31 березня ціни на дизель (Platts) зросли на 86%, на імпорт - на 58%, а на АЗС - на 39%. У той же час, ціни на бензин на АЗС зросли на 16%, тоді як ціни на дизель зросли на 39%.

Павло Кириленко зазначає, що основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що понад 85% світлих нафтопродуктів в Україні залежать від імпорту.

Серед інших факторів росту цін на пальне можна виділити:

• зростання обсягів попиту
• скорочення обсягів пропозиції та запасів
• збільшення фактичної вартості придбання нафтопродуктів
• підвищення вартості логістичних послуг
• неможливість порівняння умов і об'ємів зберігання пального на території України

Щодо ситуації на ринку, Антимонопольний комітет України не виявив монопольних дій, що свідчить про конкурентність серед учасників ринку пального. Дефіциту дизельного пального в Україні наразі не спостерігається.

Станом на середину 2026 року ринок пального в Україні залишається стабільним, незважаючи на суттєве зростання цін на дизель у попередні місяці. Програма паливного кешбеку, яка діяла раніше, також свідчить про активність споживачів у цій сфері. В умовах залежності від імпорту та зростаючих витрат, важливо стежити за подальшими змінами на ринку, адже це може вплинути на економічну ситуацію в країні та фінансове становище громадян.