Цены на топливо в Украине застыли на исторических максимумах
Обзор цен на горючее в Украине по состоянию на 10 июля 2026 года
Как сообщает Главком: К 10 июля 2026 года крупнейшие сети АЗС Украины не изменили стоимость топлива. Средняя цена бензина А-95 достигла 76,23 гривны за литр, а дизельного топлива - 77,01 гривны за литр. Самыми дорогими заправками остаются ОККО, WOG и Socar, а наиболее доступные цены предлагают БРСМ-Нафта и Укрнафта.
Вот как распределились цены на разных АЗС к 10 июля:
- UPG: бензин А95 - 73,90 грн, дизель - 74,90 грн
- ОККО: А95 - 78,90 грн, дизель - 79,90 грн
- WOG: цены идентичны ОККО
- KLO: А95 - 72,90 грн, дизель - 76,20 грн
- SOCAR: А95 - 78,90 грн, дизель - 80,90 грн
- Укрнафта: А95 - 73,90 грн, дизель - 74,90 грн
- БРСМ-Нафта: А95 - 70,65 грн, дизель - 71,28 грн
Программа топливного кешбэка и причины удорожания
С 20 марта по 31 мая 2026 года в стране действовала программа топливного кешбэка, которой воспользовались 2,3 миллиона украинцев. Размер компенсации составлял 15% от стоимости дизеля, 10% - бензина и 5% - автогаза. За этот период рост цен на дизель в Украине достиг 33,9%. С 26 февраля по 31 марта котировки дизеля (Platts) подскочили на 86%, импорт подорожал на 58%, а на АЗС - на 39%. При этом бензин на заправках вырос в цене лишь на 16%, тогда как дизель - на 39%.
Павел Кириленко подчеркивает, что главная объективная причина удорожания - зависимость Украины от импорта: более 85% светлых нефтепродуктов поставляется из-за границы.
Среди других факторов, повлиявших на рост цен, можно назвать:
- увеличение потребительского спроса
- сокращение предложения и складских запасов
- рост фактической стоимости закупки нефтепродуктов
- удорожание логистических услуг
- невозможность сопоставить условия и объемы хранения топлива на территории Украины
Что касается рыночной ситуации, Антимонопольный комитет Украины не зафиксировал монопольных сговоров, что говорит о конкуренции среди участников топливного рынка. Дефицита дизельного топлива в стране на данный момент нет.
К середине 2026 года рынок горючего в Украине сохраняет стабильность, несмотря на резкий скачок цен на дизель в предыдущие месяцы. Ранее запущенная программа кешбэка подтверждает высокую активность потребителей. Учитывая сильную зависимость от импорта и растущие издержки, важно отслеживать дальнейшие изменения - они могут существенно повлиять как на экономику страны, так и на бюджет граждан.
Читайте также

