Лаос першим у світі призупинив імпорт бензинових і дизельних авто

Історична заборона на імпорт автомобілів у Лаосі

Як повідомляє Radiotrek — Світ: Лаос став першою країною у світі, яка з 1 червня 2026 року до кінця року призупинила імпорт нових і вживаних легкових автомобілів із бензиновими та дизельними двигунами. Ця історична заборона не поширюється на громадський транспорт, будівельну техніку, вантажівки та спеціалізовані транспортні засоби. Причини такої політики пов'язані з великим профіцитом електроенергії, зокрема від гідроелектростанцій, а також значними витратами на імпорт пального.

Лаос відомий як "батарейка Південно-Східної Азії", оскільки країна має значні обсяги виробництва електроенергії, яка експортується до В'єтнаму, Таїланду і Камбоджі. Проте, незважаючи на величезний потенціал у виробництві чистої електричної енергії, Лаос щорічно витрачає близько 1 мільярда доларів США на імпорт нафтопродуктів, що становить 5-7% його ВВП, який в даний час становить приблизно 17 мільярдів доларів США.

Плани уряду та вплив на суспільство

Уряд Лаосу планує, щоб до 2030 року щонайменше 30% автомобілів на дорогах країни були електричними. Електромобілі вартістю до 50 000 доларів США отримують повне звільнення від акцизного податку. У рамках нової політики, уряд країни підписав угоду з 27 державними та приватними партнерами щодо будівництва зарядних станцій, станцій заміни акумуляторів і фінансових продуктів для підтримки переходу на електричні автомобілі.

Уряд Лаосу призупинив імпорт автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами з 1 червня 2026 року, і заборона діятиме до кінця року. За результатами замороження імпорту автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, єдиними новими автомобілями, які легально ввозяться до країни, є електричні.

Лаос також має одну з наймолодших демографічних структур в Азії, середній вік мешканців становить близько 24-25 років. Ця молодіжна аудиторія може стати важливим чинником у переході на електричні транспортні засоби в майбутньому. Заборона імпорту легкових автомобілів з традиційними двигунами є важливим кроком для зменшення залежності країни від імпортованого пального та стимулювання розвитку ринку електромобілів.

Ця ініціатива Лаосу може стати важливим прикладом для інших країн, які прагнуть зменшити залежність від викопних видів пального і перейти на екологічнішу альтернативу. Розвиток інфраструктури для електромобілів, а також підтримка молоді у переході на нові технології, можуть позитивно вплинути на економічний розвиток країни в довгостроковій перспективі. Важливість цієї політики підкреслює зростаючий інтерес до електромобілів у глобальному масштабі, особливо в умовах зростаючої стурбованості щодо змін клімату і впливу на навколишнє середовище.