Акции японских автопроизводителей и южнокорейских производителей аккумуляторов снизились во вторник после заявлений Дональда Трампа о возможности введения пошлин на Канаду и Мексику в ближайшее время, а также отменил указ предыдущей администрации по электромобилям.
По данным Reuters, одновременно китайские производители вышли из общей тенденции: их акции открылись с ростом, так как Трамп не упомянул Китай в своей инаугурационной речи и не ввел сразу пошлины против Пекина, как обещал ранее, передает Экономическая правда.
Колебания азиатских акций после инаугурации Трампа подчеркивают, как изменения политики под его руководством могут повлиять на крупных производителей из числа ближайших союзников Вашингтона в регионе, таких как Япония и Южная Корея.
Эти страны уже сталкиваются с вызовами в переходе на электромобили и жесткой конкуренцией со стороны быстрорастущих китайских конкурентов.
Трамп намекнул на возможное введение 25% пошлин на Канаду и Мексику, которые могут начать действовать с 1 февраля. Эта угроза нависла над азиатскими производителями, поскольку Трамп стремится сократить торговый дефицит США.
Особенно это касается Мексики, которая давно является низкозатратным производственным центром для автопроизводителей, включая ведущие азиатские компании.
Акции Honda Motor, второго по величине автопроизводителя Японии, закончили день снижением на 0,3%, до 1478 иен, после потери утренних прибылений.
Honda отправляет 80% своей продукции, производимой в Мексике, на рынок США, и ее главный операционный директор Синдзи Аояма еще в ноябре предупредил, что компании придется задуматься о переносе производства, если США введут постоянные пошлины на импортированные автомобили.
Акции Mazda Motor, которая в 2024 году экспортировала около 60% из примерно 209 тысяч автомобилей, произведенных на ее заводе в Гуанахуато, Мексика, в США, упали на 2,0% после заявлений Трампа.
Представитель Mazda заявил, что компания оценит, как возможные пошлины повлияют на импорт из Канады и Мексики.