Пожаробезопасность в небе: китайская авиабатарея успешно прошла жесткую проверку
Дата публикации: 11 августа, 07:30
Китайский производитель CATL сообщил о завершении испытаний своей авиационной батареи. Разработка с удельной энергоемкостью 350 Вт·ч/кг подтвердила устойчивость к тепловому разгону: инженеры одновременно вывели из строя две соседние ячейки — в плотной центральной части и у внешних углов блока. Даже после двойного возгорания корпус удержал тепло, и огонь не затронул остальные элементы.
Компания позиционирует это решение как первую в мире авиационную батарею на призматических ячейках. По удельной энергоемкости она примерно на 50% превосходит стандартные аккумуляторы для электромобилей. Производство и тестирование проходили под надзором Управления гражданской авиации Китая (CAAC). Производственные линии автоматизированы на 95% и оснащены тысячами контрольных точек качества.
Первой эту систему получит пассажирский eVTOL шанхайской компании AutoFlight. CATL ранее вкладывала крупные средства в этого партнера; вместе они создавали плавучий вертипорт со взлетными площадками и солнечными накопителями.
«Авиационная аккумуляторная система готова к серийному производству и сначала будет использоваться на наших летательных аппаратах AutoFlight. Мы будем работать с партнерами и исследовательскими институтами, чтобы решать технические сложности и выпускать безопасные и надежные продукты для производителей и пользователей дронов», — говорится в заявлении CATL.
Согласно данным SNE Research, доля CATL на мировом рынке аккумуляторов для электромобилей составляет 39,9%. Успешные испытания авиационной батареи могут дать мощный импульс развитию электрического транспорта и всей авиационной индустрии. Компания, контролирующая почти 40% мирового рынка, теперь всерьез нацелилась на авиацию — это способно ускорить появление серийных электрических летательных аппаратов.
Новые горизонты электрической авиации
Успех CATL открывает перед электрической авиацией дополнительные перспективы. Высокая энергоемкость и безопасность могут привлечь внимание не только производителей дронов, но и разработчиков концепций пассажирских самолетов. Помимо этого, подобные решения помогают сокращать выбросы углерода: на фоне глобальных климатических проблем электрические самолеты становятся все более актуальными.
Пока CATL активно развивает свою авиационную батарею, в мире электромобилей также происходят значительные изменения. Например, компания Hongqi представила экспериментальный аккумулятор, который заряжается всего за 3 минуты 41 секунду. Это открытие может изменить подход к зарядке электромобилей и значительно сократить время простоя на заправочных станциях. Узнайте больше о новом рекорде в зарядке аккумуляторов и его возможном влиянии на рынок электромобилей.