В Мариупольском порту оккупанты выставили на аукцион 202 тысячи тонн металла

Закрытые торги металлом и сырьём в Мариупольском порту

Как сообщает Главком: Оккупационные власти организовали закрытый аукцион по продаже более 202 тысяч тонн металла и сырья, скопившихся в Мариупольском порту. Общая стоимость лотов оценивается в 6,78 миллиарда рублей - это примерно 85 миллионов долларов. Торги стартовали в мае, после того как грузы оказались заблокированы в порту с февраля 2022 года. Основной объём приходится на продукцию мариупольских металлургических комбинатов. Для понимания масштаба: такой объём металла сопоставим с годовым выпуском среднего европейского завода.

Порт в данном случае используется не столько как транспортный узел, сколько как инструмент для незаконного изъятия ресурсов. Оккупационная администрация, по данным источников, подделывала документы о происхождении грузов, что только усугубляет картину. В перечень выставленного имущества входят:

• слябы
• горячекатаные и холоднокатаные рулоны
• металлические листы
• чугун
• ферросплавы
• сырьё - каолин и известняк

Юридические и этические аспекты

Киевские власти расценивают подобные действия как мародёрство, что поднимает серьёзные вопросы с точки зрения права и морали в контексте использования украинских ресурсов в условиях оккупации. Кроме того, через порт активно вывозится зерно и другое сырьё с юга Украины, что подчёркивает стратегическое значение контроля над этими территориями.

Эта ситуация наглядно демонстрирует, какую ключевую роль играют оккупированные территории в глобальных цепочках поставок металла и сырья. Операции, проводимые оккупационной администрацией, не только нарушают международное право, но и угрожают экономической стабильности региона - украинские предприятия, понёсшие убытки, рискуют не восстановиться. Крайне важно, чтобы международное сообщество обратило внимание на эти события, ведь их последствия могут затронуть безопасность и экономику как Украины, так и других стран.

Ситуация с аукционом в Мариупольском порту подчеркивает не только масштаб мародерства, но и важность украинских портов для глобальной экономики. Например, украинские порты обработали 21 миллион тонн грузов в начале 2026 года, несмотря на постоянные обстрелы. Это свидетельствует о том, что даже в условиях войны, транспортировка ресурсов остаётся ключевым элементом для экономики страны.