Россия легализует украденные в ЕС автомобили через оккупированные области Украины

Легализация украденных автомобилей в России

В России создана схема легализации украденных в Европе автомобилей через оккупированные регионы Украины, в частности Луганскую и Донецкую области. Украденные в ЕС автомобили переправляют в эти регионы, где оккупационная власть позволяет их переоформление без таможенных процедур. Это означает, что лица с так называемыми 'честными' документами, которые называются 'дропами', могут зарегистрировать автомобили на свое имя без каких-либо препятствий.

Риски для покупателей

После регистрации автомобили перемещают в Ростов-на-Дону, где продолжают функционировать в новых условиях. Украденные автомобили формально не являются 'перебитыми' и успешно проходят экспертизы, что усложняет выявление их незаконного происхождения. Как отмечает один из собеседников издания:

“поскольку люди без каких-либо таможенных процедур могут переоформить автомобиль на свое имя и поставить на российский учет, то проблем обычно у перегонщиков не возникает.”

Важно отметить, что, по словам источника, 'по всем документам это будет первый учет и один владелец, если пробивать по базам. Историй за границей по автомобилю не будет'. Это может привести к рискам для покупателей автомобилей, которые имеют 'темную' историю. Эксперт замечает, что:

“сотни людей, которые купили машины с темной историей, рискуют остаться без автотранспорта и без денег, отданных мошенникам.”

Контакты России с Интерполом после начала войны в Украине существенно усложнены, а Польша, Эстония, Латвия и Литва фактически отказались от сотрудничества с российскими правоохранительными органами. Это усложняет возможности расследования и выявления украденных автомобилей, что может способствовать дальнейшему развитию этой схемы.

Эта ситуация подчеркивает важность международного сотрудничества в борьбе с организованной преступностью, особенно в условиях, когда традиционные механизмы контроля отсутствуют. Важно, чтобы страны Европы продолжали работать над улучшением системы обмена информацией и сотрудничества с правоохранительными органами, чтобы предотвратить подобные схемы легализации краденого имущества. Отсутствие такого сотрудничества может привести к дальнейшим осложнениям в выявлении и возвращении украденных автомобилей, что ставит под угрозу не только экономические интересы стран, но и безопасность потребителей.