Швейцарский стартап Winduction создал электробус с инновационной беспроводной зарядкой через колеса: запуск пилота в 2028 году

Зарядка во время остановок

Как сообщает НВ — Техно: Швейцарская компания Winduction разработала уникальную технологию, позволяющую общественному транспорту подзаряжаться без проводов через колеса. Их прототип электробуса оснащён специальными шинами без стального корда, которые взаимодействуют с зарядными плитами, установленными на некоторых остановках маршрута между аэропортом Цюриха и районом Цюрих-Эрликон. Благодаря этому электробусы смогут пополнять запас энергии во время коротких стоянок. Первый опытный проект с пассажирами планируется запустить в 2028 году.

Как работает беспроводная зарядка

Проект Winduction зародился в Высшей технической школе Цюриха, где специалисты ведут исследования для улучшения транспортных решений. Электробус использует зарядные катушки, встроенные в инновационные шины без стали, которые принимают энергию от магнитного поля, создаваемого зарядной плитой в асфальте. Такая система обеспечивает передачу энергии с эффективностью свыше 90%, исключая необходимость в кабелях.

Хотя шины без стального корда стоят дороже обычных, один из основателей компании Лорин Швитер подчёркивает, что дополнительные затраты несущественны по сравнению с общими расходами на покупку и обслуживание электробусов.

"Вместе с партнёрами мы разрабатываем шину без стали. Стоимость её выше, но для нас это незначительно на фоне затрат на автобус и его эксплуатацию," - говорит Лорин Швитер.

Маршрут между аэропортом Цюриха и Цюрих-Эрликоном включает 24 остановки, из которых только на двух будут установлены зарядные устройства. За 16 часов работы электробусы смогут заряжаться в сумме около трёх часов, что значительно сокращает время, необходимое для ночной подзарядки в депо - обычно до 5 часов.

В городе Винтертур уже создана лаборатория и тестовая остановка для проверки новой технологии в реальных условиях. Как отмечает один из разработчиков, Сильван Фрикер, "колесо - это единственная часть транспортного средства, постоянно контактирующая с поверхностью дороги", что делает именно этот метод зарядки особенно перспективным и практичным.

Таким образом, Winduction нацелен на революционные решения, способные серьезно трансформировать систему общественного транспорта в Швейцарии и за её пределами.

Для России и других стран с развивающейся инфраструктурой экологичный транспорт становится приоритетом. Технология беспроводной зарядки на ходу позволит повысить эффективность использования электробусов, сократить простой и сделать городской транспорт более устойчивым к нагрузкам.

Если пилотный проект оправдает ожидания, этот опыт может стать ориентиром для модернизации транспортных систем в разных странах, стремящихся к экологической безопасности и снижению углеродного следа.

В то время как швейцарская компания Winduction разрабатывает инновационные решения для общественного транспорта, в других городах, таких как Чикаго, также происходят значительные изменения в сфере экологии. Например, город инвестирует в восемь аккумуляторных поездов Stadler FLIRT, которые заменят дизельные локомотивы до 2028 года. Эти меры направлены на сокращение выбросов и улучшение качества воздуха, что подчеркивает глобальный тренд на устойчивый транспорт.