Найпопулярніше зараз
Реклама

Швейцарський стартап Winduction створив електробус із бездротовою зарядкою через колеса, пілотний проєкт – 2028

Електробус з бездротовою зарядкою через колеса
Інноваційний електробус від швейцарської компанії Winduction: перше впровадження бездротової технології зарядки через колеса заплановано на 2028 рік. Фото: НВ — Техно

Енергія на зупинках

Як повідомляє НВ — Техно: Швейцарці навчили громадський транспорт заряджатися через колеса. Швейцарський стартап Winduction розробив прототип електробуса, який використовує технологію бездротової зарядки через колеса за допомогою спеціальних шин без сталі. Зарядні плити встановлюють лише на деяких зупинках маршруту між аеропортом Цюриха та Цюрих-Ерліконом, що дозволить автобусам заряджатися під час зупинок. Перший пілотний проєкт з пасажирами запланований на 2028 рік.

Технологія бездротової зарядки

Winduction був створений у Вищій технічній школі Цюриха, де дослідники працюють над новими технологіями для покращення громадського транспорту. Прототип електробуса здатний заряджатися від дороги без використання кабелів, завдяки зарядним котушкам, які розміщені у спеціальній шині без сталі. Плита в дорозі створює магнітне поле для передачі енергії на батарею, що забезпечує високу ефективність передачі енергії - понад 90%.

Важливо зазначити, що шина без сталі є дорожчою за звичайну, але за словами одного з засновників компанії Лоріна Швітер, ця різниця є незначною в порівнянні з витратами на купівлю та експлуатацію автобуса.

"Разом із партнерами компанія розробляє шину без сталі. Вона дорожча, однак засновники вважають цю різницю незначною порівняно з вартістю купівлі та експлуатації автобуса." - Лорін Швітер

Маршрут між аеропортом Цюриха та Цюрих-Ерліконом має 24 зупинки, на двох з яких планується встановлення зарядних плит. За 16 годин роботи автобуси заряжатимуться сумарно три години, що значно скоротить час, який нинішні електробуси цієї лінії витрачають на зарядку в депо - п’ять годин вночі.

У Вінтертурі вже облаштована лабораторія і тестова зупинка для проведення експериментів з новою технологією. "Єдине, що в будь-якого транспортного засобу завжди контактує з землею, - це колесо", - зазначає Сільван Фрікер, один з розробників проекту. Це підкреслює важливість інноваційного підходу до зарядки електробусів.

Таким чином, Winduction зосереджується на розробках, які можуть суттєво змінити систему громадського транспорту в Швейцарії та, можливо, в інших країнах.

Ця інноваційна технологія може стати важливим кроком у розвитку екологічно чистого громадського транспорту, оскільки бездротова зарядка під час зупинок зменшить час, витрачений на зарядку, і підвищить ефективність використання електробусів. Якщо пілотний проект виявиться успішним, це може стати прикладом для інших країн, які прагнуть модернізувати свої транспортні системи в напрямку сталого розвитку.

У той час як швейцарці впроваджують інноваційні рішення для електричного транспорту, Чикаго також не відстає в модернізації свого громадського транспорту, замовивши вісім акумуляторних поїздів до 2028 року. Це свідчить про глобальну тенденцію переходу до екологічно чистих видів транспорту, що може суттєво змінити обличчя міських перевезень.

Реклама

Читайте також

Реклама

Реклама

Реклама