Европейские инженеры научились распознавать скрытые дефекты батарей электрокаров

Инновационный метод контроля аккумуляторов

Как сообщает НВ — Техно: В рамках европейского проекта Nemo 20 июня в 18:00 была презентована новая разработка, позволяющая на ранних стадиях выявлять скрытые повреждения и износ отдельных ячеек аккумуляторов электромобилей. Для этого применяется метод электрохимической импедансной спектроскопии (EIS). Над технологией трудились специалисты из Технического университета Граца (TU Graz), Свободного университета Брюсселя (VUB) и ряда промышленных партнеров. Уже существует рабочий прототип, протестированный на уровне отдельного батарейного модуля.

Чем новый подход лучше

Обычные системы управления батареей (BMS) отслеживают лишь напряжение, ток и температуру. Новая методика позволяет «заглянуть» внутрь элементов и заметить угрозы до того, как они приведут к серьезным последствиям. Ключевая задача проекта - научить электронику распознавать такие риски на раннем этапе. Для этого инженеры намеренно повреждали аккумуляторы в лаборатории, подвергая часть ячеек механической деформации, имитирующей удары при парковке или ДТП.

Метод EIS измеряет внутреннее электрическое сопротивление аккумуляторных ячеек. В TU Graz разработали физико-математическую модель, предсказывающую изменение объема ячеек при заряде и разряде. Исследователи из VUB создали модели, которые отслеживают динамику износа и изменение ресурса каждого отдельного элемента. Современные методы диагностики в основном фиксируют лишь общую потерю емкости, тогда как новые модели показывают внутренние изменения в ячейках по мере их старения.

Кристоф Дриссен из Института безопасности транспортных средств TU Graz отметил, что система управления батареей является критически важным инструментом для безопасной и экологичной эксплуатации электромобилей.

Он подчеркнул: если BMS сможет обнаруживать неисправности отдельных ячеек на ранней стадии, это позволит избежать многих серьезных аварий и поломок. Раньше тестирование давало только сухие цифры - например, насколько процентов упала емкость. Теперь же новые модели предоставляют гораздо более детальную картину.

Модернизированная BMS не потребует увеличения размеров или веса бортовой электроники. Следующий шаг проекта - адаптация технологии для серийного промышленного производства. Это может существенно повысить безопасность и эффективность электромобилей в будущем.

Разработка знаменует собой важный шаг вперед в обеспечении безопасности электромобилей, позволяя выявлять проблемы с аккумуляторами на ранних стадиях и предотвращать серьезные инциденты. Успешная реализация проекта способна оказать значительное влияние на автомобильную отрасль: растущая популярность электрокаров требует новых решений для их надежной эксплуатации. Адаптация технологии для массового выпуска может стать ключевым этапом в укреплении доверия потребителей к электрическому транспорту.

В контексте обсуждения новых технологий в области аккумуляторов стоит обратить внимание на недавние достижения ученых, которые разработали аккумулятор, работающий в восемь раз дольше аналогов и обладающий высокой безопасностью. Эти инновации могут значительно изменить рынок электромобилей, обеспечивая более долгий срок службы и надежность батарей, что важно для устойчивого развития данной отрасли.