У Києві продовжився транспортний колапс через тревоги: влада не впоралася

У Києві тривалі повітряні тривоги ускладнили сполучення між берегами Дніпра. Коли відкриті ділянки метро не перевозять пасажирів, люди змушені годинами чекати наземного транспорту. Частково проблему має вирішувати тимчасовий автобус №1-М, однак у години пік він переповнений. Про це повідомляє Суспільне Київ.

Як кияни дістаються на лівий берег під час тривоги

Під час повітряної тривоги «Арсенальна» стає кінцевою для поїздів червоної Святошинсько-Броварської лінії. Далі пасажирам, яким потрібно на лівий берег, доводиться чекати відбою або пересідати на наземний транспорт.

На платформі «Арсенальної» значного скупчення людей 8 вересня не спостерігалося. Натомість черги утворювалися на зупинках наземного транспорту.

Одним з основних альтернативних маршрутів став автобус №1-М між «Палацом спорту» та «Лісовою». За даними кореспондентки Суспільного, пасажири чекали його близько 20 хвилин, але переповнені автобуси іноді проїжджали повз зупинки.

«Я була на роботі в укритті, але, щоб добиратися, вийшла швидше. Ми вже пропустили один автобус 1-М, який проїхав і не зупинився. От чекаємо, що буде далі», — розповіла одна з пасажирок.

Частина людей намагається перебудовувати маршрути та їхати з кількома пересадками. Альтернативою залишається таксі, проте через високий попит під час тривог вартість поїздок може суттєво зростати. У столиці вже обговорюють можливість обмежити тарифи таксі у такі періоди.

Як зміниться робота метро Києва з 10 вересня

Ситуація має частково змінитися вже з 10 вересня. За жовтого рівня повітряної загрози зелена Сирецько-Печерська лінія працюватиме без обмежень. Поїзди зможуть перевозити пасажирів через Південний міст між правим і лівим берегами.

За червоного рівня загрози зелену лінію розділятимуть на дві частини: «Сирець» — «Видубичі» та «Славутич» — «Червоний хутір». Червона лінія під час небезпеки й надалі працюватиме лише підземною ділянкою між «Академмістечком» та «Арсенальною».

Новий режим має знизити навантаження на автобуси та зменшити скупчення людей на зупинках. Для пасажирів це особливо важливо під час багатогодинних тривог, коли фактично розривається звичне сполучення між двома берегами столиці.

Нагадаємо, 9 вересня у столиці вже почали тестувати рух зеленої лінії за нового режиму перед запланованими змінами.