У США представили безпілотний гелікоптер, який літає понад 150 хвилин

Працює без батарейок. В США представили автономний безпілотник в форматі гелікоптера

Як повідомляє НВ — Техно: 26 серпня компанія Iveda з Аризони представила лінійку автономних гвинтокрилих безпілотників IvedaAir. Флагманською моделлю лінійки став газовий безпілотний гелікоптер GX10-F100, який має вражаючі характеристики. Цей апарат здатний залишатися в повітрі понад 150 хвилин, що у п’ять разів перевищує витривалість традиційних акумуляторних квадрокоптерів. Довжина GX10-F100 становить 72 дюйми (близько 180 см), а діаметр його ротора також дорівнює 72 дюймам.

GX10-F100 має вантажопідйомність до 9 кг і використовує паливний бак об’ємом близько п’яти літрів. Максимальна швидкість гелікоптера складає 110 км/год, а дальність польоту - 30 км. Апарат використовує власне програмне забезпечення IvedaAI, яке забезпечує навігацію по точках маршруту, відстеження цілей та передачу відео в реальному часі. Застосування безпілотника охоплює:

• військову логістику
• розвідку
• ретрансляцію зв’язку
• морську безпеку
• громадську безпеку
• реагування на надзвичайні ситуації
• моніторинг інфраструктури

Портфоліо IvedaAir також включає електричну версію EX10-E. Компанія Iveda планує вивчити можливість переобладнання повнорозмірних гелікоптерів, що вийшли з експлуатації, на автономні повітряні платформи. У червні 2026 року Airbus оголосив про розробку безпілотної версії гелікоптера H145 під назвою U145. Airbus планує здійснити перший політ U145 з пілотом безпеки до кінця року та прагне ввести цей безпілотник в експлуатацію на початку наступного десятиліття.

Оператори критично важливих завдань були змушені працювати в рамках обмежень систем дронів, які були розроблені не для тих середовищ, у яких вони працюють. Ця нова вертолітна лінія була побудована для вирішення цієї проблеми.

Девід Лі, представник Iveda

Впровадження автономних безпілотників, таких як GX10-F100, може суттєво змінити підходи до виконання різноманітних завдань, зокрема у військовій та цивільній сферах. З огляду на зростаючі потреби у безпеці, моніторингу та реагуванні на надзвичайні ситуації, такі технології можуть забезпечити нові можливості для оперативних команд. Розвиток ринку безпілотників також свідчить про тенденцію до переходу від традиційних пілотованих літальних апаратів до автономних рішень, що може призвести до значних змін у транспортній та логістичній сферах.