22 жовтня 1895 року експрес "Гранвіль - Париж" не вдалося зупинити і він зійшов з рейок, в'їхав на перон, пробив стіну вокзалу в Парижі та впав на вулицю, вбивши газетну продавчиню.
О 8:45 поїзд вирушив із Гранвіля. Локомотивом керував машиніст з 19-річним досвідом. Потяг складався з 12 вагонів, серед яких були 2 багажні, 1 поштовий та 8 пасажирських. В них знаходилося 131 пасажир. Призначений час прибуття на вокзал був 15:55, але потяг був трохи запізнений.
За декілька хвилин до аварії, коли залишалося приблизно 10 хвилин до прибуття, машиніст не скористався гальмами на ухилі, як це вимагала інструкція, і не відслідковував зростання швидкості.
Начальник поїзда намагався застосувати аварійне гальмо, але воно не спрацювало. Раніше машиніст був попереджений не використовувати ці гальма і вимкнув їх.
Кілька хвилин до аварії машиніст врешті-решт застосував допоміжне та ручне гальмо, але швидкість вже була занадто велика, і поїзд не зміг зупинитися.
Близько 16:00 паровоз, рухаючись з швидкістю понад 40 км/год, зійшов з рейок і виїхав на перон "Західного вокзалу" в Парижі, який зараз називається "Монпарнас". Потяг проїхав приблизно 30 метрів по станції, врізався у 60-сантиметрову стіну, пробив її, і з висоти 10 метрів впав на вулицю. Всі пасажирські вагони залишилися на пероні.
Унаслідок аварії поранення отримали 5 осіб, включаючи 2 пасажирів. Єдиною жертвою стала продавчиня вечірніх газет, на кіоск якої впала стіна. Залізниця повністю оплатила її похорон та встановила пенсію для 2 дітей. Машиніста засудили до 2 місяців в'язниці та штрафу в 50 франків для родичів загиблої. Начальник потяга отримав штраф в 25 франків.
Локомотив протягом двох днів знаходився поза вокзалом. Коли його підняли та доставили до ремонтного депо, виявилося, що він практично не пошкоджений.
