Українська компанія "Укрзалізниця" використовує свій монопольний статус та постійно підвищує тарифи на послуги, не звертаючи уваги на їх якість. Щоб зменшити тарифи і забезпечити клієнтам якісні послуги, необхідно позбавити компанію монополії на перевезення. Таку думку висловив голова Комітету економістів України Андрій Новак.
Монополісти завжди підвищують ціни і тарифи при низькій якості надання послуг. Розбиття монополії "Укрзалізниці" є єдиним способом змінити ситуацію. Відсутність стратегії також ускладнює ситуацію, зауважив економіст.
Економіст навів приклад з монополією "Укрпошти", яка була подолана, і в результаті українські споживачі отримали якісні послуги з доставки товарів.
З'явлення конкурента, який би був співмірний "Укрзалізниці", призвело б до покращення ситуації на ринку залізничних перевезень, подібно до ситуації з "Укрпоштою". Конкуренція завжди сприяє поліпшенню якості і доступності послуг.
Відомо, що "Укрзалізниця" планує збільшити тарифи на вантажні перевезення на 20% наступного року. Рік тому вже було підвищення тарифів на 70%, що спричинило зростання собівартості української продукції та скорочення обсягів виробництва.
Федерація роботодавців транспорту України заявляє, що тарифи на вантажні залізничні перевезення вже зросли більше, ніж удвічі за останній рік, проте "Укрзалізниця" продовжує звітувати про збитки і планує подальше підвищення тарифів. Також неясно, які саме збитки понесла компанія, оскільки вона приховує свої фінансові результати. Це викликає серйозні сумніви щодо ефективного розподілу фінансів керівництвом "Укрзалізниці".
